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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2863636" data-attributes="member: 14958"><p>1.Hoy no hay C-40B/C a la venta por FMS.Es mas creo que ningun Clipper conoce las arenas de Davis-Montham AFB,sino la FAA hubiera ido por esos.Sin lugar a dudas la mejor opcion los C-40B/C.</p><p>2.El tema del C-295 merece un detallado analisis,habría que ver cual es el apoyo de la UE y la letra chica de la logistica comprometida por la UE como soporte.Habria que aprovechar el BREXIT.</p><p>3.Antonov occidentaliza cualquier avion,no tiene ningun problema,los AN-26 son tan rusticos y aptos como los F-27.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2863636, member: 14958"] 1.Hoy no hay C-40B/C a la venta por FMS.Es mas creo que ningun Clipper conoce las arenas de Davis-Montham AFB,sino la FAA hubiera ido por esos.Sin lugar a dudas la mejor opcion los C-40B/C. 2.El tema del C-295 merece un detallado analisis,habría que ver cual es el apoyo de la UE y la letra chica de la logistica comprometida por la UE como soporte.Habria que aprovechar el BREXIT. 3.Antonov occidentaliza cualquier avion,no tiene ningun problema,los AN-26 son tan rusticos y aptos como los F-27. [/QUOTE]
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