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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2876932" data-attributes="member: 14958">1.La USAF adquirió mas de 150 B-707 Serie300 usados para sacarles los motores y remotorizar a los KC-135,es decir los B-707 que existen en el AMARG estan para desguace.2.El TC-91 es el último de los B-707 producidos por la Boeing Co., es el mas nuevo de todos los B-707 del mundo,asi que para que ir por algo mas viejo y le podría decir que el B-707 Serie 300 menos volado en comparacion con los que se encuentran estacionados en dos o tres,mas no lugares en el mundo.El TC-91 es uno de los mejores B-707,ya que tiene ciertas capacidades que el comun de los B-707 Serie 300 en el mundo no tenian.Reconstruir como dice Usted,es decir ponerlo aeronavegable sería a un costo enorme pues el avion hace muchos años que esta AOG,ahora ya sin mantenimiento ni estetico.3.En el AMARG no hay B-767,hay que buscarlos en los lugares de estacionamientos,mejor dicho en las empresas que se dedican a la venta de aeronaves usadas.En el AMARG hay KC-135 pero USA solo los vende a paises amigos,como Chile,Francia entre otros.4.Si es como Usted dice y los recursos estan,la RA deberia ir por dos o tres B-767 COMBI.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2876932, member: 14958"] 1.La USAF adquirió mas de 150 B-707 Serie300 usados para sacarles los motores y remotorizar a los KC-135,es decir los B-707 que existen en el AMARG estan para desguace. 2.El TC-91 es el último de los B-707 producidos por la Boeing Co., es el mas nuevo de todos los B-707 del mundo,asi que para que ir por algo mas viejo y le podría decir que el B-707 Serie 300 menos volado en comparacion con los que se encuentran estacionados en dos o tres,mas no lugares en el mundo.El TC-91 es uno de los mejores B-707,ya que tiene ciertas capacidades que el comun de los B-707 Serie 300 en el mundo no tenian. Reconstruir como dice Usted,es decir ponerlo aeronavegable sería a un costo enorme pues el avion hace muchos años que esta AOG,ahora ya sin mantenimiento ni estetico. 3.En el AMARG no hay B-767,hay que buscarlos en los lugares de estacionamientos,mejor dicho en las empresas que se dedican a la venta de aeronaves usadas.En el AMARG hay KC-135 pero USA solo los vende a paises amigos,como Chile,Francia entre otros. 4.Si es como Usted dice y los recursos estan,la RA deberia ir por dos o tres B-767 COMBI. [/QUOTE]

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