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<blockquote data-quote="bagual" data-source="post: 2881921" data-attributes="member: 10559"><p>Son caros de operar en comparación con los Bell, pero también las prestaciones son otras.</p><p>Para mi son fundamentales en Marambio, quedó claramente ejemplificado en el accidente del Twin Otter del otro día. Demasiado hacen los pobres Bell, se los exige al máximo, pero necesitan un refuerzo.</p><p></p><p>Con respecto a esta frase (se me complicó el multiquote): "<strong>Despues si la FAA no los puede operar es otro el problema,mas referido al 0,71 % del PBI.</strong>"... quedó muy claro el ejemplo que subió [USER=6]@spirit666[/USER] , donde comparaba el presupuesto de las fuerzas armadas vs el de AA <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro palmface" data-shortname="palmface" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bagual, post: 2881921, member: 10559"] Son caros de operar en comparación con los Bell, pero también las prestaciones son otras. Para mi son fundamentales en Marambio, quedó claramente ejemplificado en el accidente del Twin Otter del otro día. Demasiado hacen los pobres Bell, se los exige al máximo, pero necesitan un refuerzo. Con respecto a esta frase (se me complicó el multiquote): "[B]Despues si la FAA no los puede operar es otro el problema,mas referido al 0,71 % del PBI.[/B]"... quedó muy claro el ejemplo que subió [USER=6]@spirit666[/USER] , donde comparaba el presupuesto de las fuerzas armadas vs el de AA palmface [/QUOTE]
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