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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2888964" data-attributes="member: 6"><p>La FAA perdió el control de 35 aeropuertos que pasaron a manos privadas. La ANAC reemplazó al Comando de Regiones Aéreas. El control de tráfico aéreo pasó a depender de la EANA. El Servicio Meteorológico salió de la órbita de la FAA. También perdió el manejo de los Duty Free Shop, el handling y los depósitos fiscales de Ezeiza. Se fueron los Canberra, Finger, Mara, Mirage, Pucará , F-27 y Boeing 707. Anualmente se vuela un 15/20% de lo que se volaba 20/25 años atrás. </p><p></p><p>Hizo algo la FAA para adecuarse a ésta realidad que vino para quedarse..??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2888964, member: 6"] La FAA perdió el control de 35 aeropuertos que pasaron a manos privadas. La ANAC reemplazó al Comando de Regiones Aéreas. El control de tráfico aéreo pasó a depender de la EANA. El Servicio Meteorológico salió de la órbita de la FAA. También perdió el manejo de los Duty Free Shop, el handling y los depósitos fiscales de Ezeiza. Se fueron los Canberra, Finger, Mara, Mirage, Pucará , F-27 y Boeing 707. Anualmente se vuela un 15/20% de lo que se volaba 20/25 años atrás. Hizo algo la FAA para adecuarse a ésta realidad que vino para quedarse..?? [/QUOTE]
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