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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2916224" data-attributes="member: 6">Seguro pero hay una sustancial diferencia en el empleo de las aeronaves entre una empresa privada y una fuerza aérea. En el primer caso todo es casi inmediato, hay una determinada cantidad de misiones a realizar por día y estipulado por contrato.  Ayer por ejemplo ya voló el primer F-16 de Top Ace y hoy la FAA norteamericana extendió la certificación. Los tres primeros ejemplares se entregaron en Febrero y en tres meses todo listo, incuyendo mantenimiento, logística y pilotos habilitados.Muy distinto es lo que sucede en una fuerza aérea donde los plazos de inducción e instrucción son muchos más extensos, no hay una exigencia diaria de misiones y todo se proyecta como mínimo a 10/15 o 20 años. Son otros tiempos, otras necesidades y eso también marca la disponibilidad de las aeronaves más allá del tema económico.</blockquote>