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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2924327" data-attributes="member: 3292"><p>Justamente por eso cite como ejemplo el costo de F-15 (o F-16 ) contra el costo de un F-22, ahi se disparan los numeros.</p><p></p><p>Ahora creo que con cada upgrade o block, la idea es ir bajando costos, como del mantenimiento de un instrumento analogico a uno digital.</p><p></p><p>Del F-14 al F-18 se fue para bajar costos, no por capacidades...billetera mata galan.</p><p></p><p>?Acaso los herk de la FAA modernizados no deberian tener un costo de hora de vuelo menor al que tenian antes de la modernizacion?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patricio hernan, post: 2924327, member: 3292"] Justamente por eso cite como ejemplo el costo de F-15 (o F-16 ) contra el costo de un F-22, ahi se disparan los numeros. Ahora creo que con cada upgrade o block, la idea es ir bajando costos, como del mantenimiento de un instrumento analogico a uno digital. Del F-14 al F-18 se fue para bajar costos, no por capacidades...billetera mata galan. ?Acaso los herk de la FAA modernizados no deberian tener un costo de hora de vuelo menor al que tenian antes de la modernizacion? [/QUOTE]
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