Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 2929138" data-attributes="member: 7598">Toda la operación del aeropuerto de Morón ( no la base de la FAA) es responsabilidad de la ANAC. Las escuelas de vuelo pagan un canon por operar en ese lugar pero no tienen responsabilidad de la seguridad.Morón está entre los 5 aeropuertos de mayor movimiento de aeronaves del país pero tiene la desgracia que es manejado por el Estado.La decidía y el abandono viene desde hace muchísimos años. Le han sacado una enorme cantidad de hectáreas, permitieron construir depósitos logísticos que nada tienen que ver con la operación aérea, Repararon la mitad de la pista que originalmente era de hormigón, con pavimento reduciendo el peso soportado al aterrizaje. Y para peor la angostaron. Me pasó muchísimas veces que mientras Palomar, Aeroparque, Ezeiza, Moreno, San Fernando y Campo de Mayo estaban abiertos, Morón permanecía cerrado bajo mínimos. Y ni hablar de los horarios. Supuestamente el aeropuerto debe estar operativo a las 8 am en invierno pero recién a esa hora salían a inspeccionar la pista demorando 30 minutos.En un momento empezaron a exigir la presentación del plan de vuelo en forma presencial 30 minutos antes del despegue. Esto provocaba que los instructores no pudiesen hacer dos vuelos seguidos.En fin, manejado por empleados públicos que se cagan en los que realmente trabajan.</blockquote>

[QUOTE="mato, post: 2929138, member: 7598"] Toda la operación del aeropuerto de Morón ( no la base de la FAA) es responsabilidad de la ANAC. Las escuelas de vuelo pagan un canon por operar en ese lugar pero no tienen responsabilidad de la seguridad. Morón está entre los 5 aeropuertos de mayor movimiento de aeronaves del país pero tiene la desgracia que es manejado por el Estado. La decidía y el abandono viene desde hace muchísimos años. Le han sacado una enorme cantidad de hectáreas, permitieron construir depósitos logísticos que nada tienen que ver con la operación aérea, Repararon la mitad de la pista que originalmente era de hormigón, con pavimento reduciendo el peso soportado al aterrizaje. Y para peor la angostaron. Me pasó muchísimas veces que mientras Palomar, Aeroparque, Ezeiza, Moreno, San Fernando y Campo de Mayo estaban abiertos, Morón permanecía cerrado bajo mínimos. Y ni hablar de los horarios. Supuestamente el aeropuerto debe estar operativo a las 8 am en invierno pero recién a esa hora salían a inspeccionar la pista demorando 30 minutos. En un momento empezaron a exigir la presentación del plan de vuelo en forma presencial 30 minutos antes del despegue. Esto provocaba que los instructores no pudiesen hacer dos vuelos seguidos. En fin, manejado por empleados públicos que se cagan en los que realmente trabajan. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982