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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2933313" data-attributes="member: 14958">NO!!!!!!!!!!!!!!!!Esos aviones son los presentadores de FAdeA....son los aviones de prueba y homologacion de FAdeA!!!Nunca seran destinados a una Brigada Aerea,son de FAdeA....y operados a requerimiento de FAdeA por el Centro de Ensayos en Vuelo....lo unico mas cercano a la FAA!!!!!!Si FAdeA fuera un complejo industrial como los de las naciones ma simportantes tendría sus propios pilotos de ensayos y no tendria que solicitarle a la FAA los vuelos de homologacion,certificacion y pruebas.Es como si la Boeing, Beech,Airbus,KAI,etc le pidieran a sus Fuerzas Aereas que volaran sus prototipos,no,no ocurre eso,las empresas tienen sus propios pilotos y protocolos de ensayos y homologacion.Estamos como comenzamos el 2021...no se entregó ningun PAMPA III B2 hoy...nada,no se entegó nada.Vamos señores foristas Ustedes saben bien quienes son estos dos IA 63 pintados con este esquema tan particular...Estos aviones nunca serán entregados a una Brigada,permaneceran siempre en FAdeA,por lo expuesto mas arriba y porque son prototipos,con instrumental,sensores etc que lo hacen eso...prototipo,los IA63 B2 de serie aun no voló ninguno...no se apuren tanto dicen los A4AR en Reynolds!!!!!!Fue un acto netamente politico,el cual no me corresponde analizar...pero de aviones algo sé....y no se entegó nada de nada a la FAA.Los A4AR agradecen aplaudiendo sus planos con AIM la demora....por ahora siguen cantando &quot;Calle Angosta&quot;...</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2933313, member: 14958"] NO!!!!!!!!!!!!!!!! Esos aviones son los presentadores de FAdeA....son los aviones de prueba y homologacion de FAdeA!!! Nunca seran destinados a una Brigada Aerea,son de FAdeA....y operados a requerimiento de FAdeA por el Centro de Ensayos en Vuelo....lo unico mas cercano a la FAA!!!!!! Si FAdeA fuera un complejo industrial como los de las naciones ma simportantes tendría sus propios pilotos de ensayos y no tendria que solicitarle a la FAA los vuelos de homologacion,certificacion y pruebas. Es como si la Boeing, Beech,Airbus,KAI,etc le pidieran a sus Fuerzas Aereas que volaran sus prototipos,no,no ocurre eso,las empresas tienen sus propios pilotos y protocolos de ensayos y homologacion. Estamos como comenzamos el 2021...no se entregó ningun PAMPA III B2 hoy...nada,no se entegó nada. Vamos señores foristas Ustedes saben bien quienes son estos dos IA 63 pintados con este esquema tan particular... Estos aviones nunca serán entregados a una Brigada,permaneceran siempre en FAdeA,por lo expuesto mas arriba y porque son prototipos,con instrumental,sensores etc que lo hacen eso...prototipo,los IA63 B2 de serie aun no voló ninguno...no se apuren tanto dicen los A4AR en Reynolds!!!!!! Fue un acto netamente politico,el cual no me corresponde analizar...pero de aviones algo sé....y no se entegó nada de nada a la FAA. Los A4AR agradecen aplaudiendo sus planos con AIM la demora....por ahora siguen cantando "Calle Angosta"... [/QUOTE]

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