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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2938590" data-attributes="member: 165"><p><h4><a href="https://www.facebook.com/aviacionline/?__cft__[0]=AZU-M-USfYZMOvAiacEJRtLkcUgfVMTMaRYi9FbcVucJDWC-Em6-gj1tZLKcAHomTd7pp2N7mBwX_EE6QG1RiWjzXzpkzd_0PySJ6e4m46SGVIfpVszax97016YJRL23QHiqXkX0Ha-4Q7Vn9RBneM_gC0AeGZTUTHrIP3419p-S9txHxj9MuxvSs6Utl-_JwE8&__tn__=-UC%2CP-R"><strong>Aviacionline.com</strong></a></h4><p></p><p></p><p></p><h3>Lo de los Hurones se transformó en una novela.</h3><p>Veremos quien tiene razón</p><h3></h3><h3></h3><h3>Se retrasa la llegada del primer Huron para la Fuerza Aérea Argentina</h3><p></p><p><a href="https://www.aviacionline.com/author/gdubois/"><img src="https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/08/Perfil.jpg?fit=96%2C96&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Por<a href="https://www.aviacionline.com/author/gdubois/">GASTÓN DUBOIS</a></p><p>-</p><p>06/07/2021</p><p>Fuentes confiables, cercanas a la operación, informaron a Aviacionline que el primero de los 10 TC-12B/UC-12B Huron, que debería haber llegado a mediados/finales de junio, continúa sin fecha cierta de arribo al país porque siguen apareciendo “novedades”.</p><p></p><p>El primero de los 10 Beechcraft, <a href="https://www.aviacionline.com/2019/10/10-beechcraft-tc-12b-huron-ex-us-navy-para-la-fuerza-aerea/">comprados</a> por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) de los excedentes de la US Navy, <strong>cuya matrícula asignada es TC-117, realizó su primer vuelo de pruebas el pasado viernes 2 de julio.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Durante el mismo, surgieron novedades técnicas que tienen que ser subsanadas antes de poder emprender el largo vuelo a su nuevo hogar, de manera segura.</strong></p><p></p><p>El TC-117 seguirá siendo sometido a pruebas y verificaciones, como parte del mandatorio proceso de puesta a punto, hasta que la máquina esté en condiciones de aeronavegabilidad para realizar el vuelo ferry hacia la Argentina.</p><p></p><p><strong>Si bien esta situación dista de ser deseable, no deja de ser esperable, ya que se trata de aviones que fueron retirados de servicio tras una larga carrera operativa y almacenados durante más de 3 años.</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://i2.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/07/UC-12B-Huron-puesta-a-punto.jpg?ssl=1"><img src="https://i2.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/07/UC-12B-Huron-puesta-a-punto.jpg?resize=696%2C392&is-pending-load=1#038;ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Foto cortesía de publicación de <a href="https://www.facebook.com/RossiAgustin/posts/10159087068959509">Faceboock</a> del Ministro Rossi.</p><p>La velocidad de los trabajos de puesta a punto también se vio reducida porque Argentina había incurrido en graves retrasos en los pagos al contratista designado para brindar los servicios técnicos pertinentes.</p><p></p><p>La visita del <a href="https://www.aviacionline.com/2021/06/el-primer-tc-12-huron-de-la-fuerza-aerea-argentina-llegaria-a-mediados-de-mes/">jefe de la FAA</a>, el Brigadier Xavier Julian Isaac al <a href="https://www.facebook.com/165AW/">165</a> Ala de Transporte Aéreo y Centro de Dominio Aéreo de la USAF, tuvo que ver principalmente con este asunto. Normalizar pagos y agilizar los procesos.</p><p></p><p>Cuando se comiencen a recibir los Huron, los mismos van a ser pintados con el esquema gris de baja visibilidad estándar de la Fuerza Aérea y serán distribuidos de la siguiente forma:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">II Brigada Aérea (con asiento en Paraná), con 4 unidades</li> <li data-xf-list-type="ul">III Brigada Aérea (asiento en Reconquista), con 1 unidad</li> <li data-xf-list-type="ul">V Brigada Aérea (asiento en Villa Reynolds), con 1 unidad</li> <li data-xf-list-type="ul">VI Brigada Aérea (asiento en Tandil), con 1 unidad</li> <li data-xf-list-type="ul">Base aérea de Morón, con 2 unidades</li> <li data-xf-list-type="ul">Escuela de Aviación Militar (asiento en Córdoba) con 1 unidad</li> </ul><p>En la Fuerza Aérea, los Huron tendrán la misión de recuperar la capacidad de carga ligera, así como las funciones de enlace, soporte logístico, traslado sanitario y brindar adiestramiento a los futuros pilotos egresados del Curso Estandarizado para Aviadores de Transporte (CEPAT).</p><p></p><p><a href="https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron.jpg?ssl=1"><img src="https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron.jpg?resize=696%2C339&is-pending-load=1#038;ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Finalmente hay que agregar que hace unos <a href="https://www.aviacionline.com/2021/07/el-ministro-de-defensa-argentino-anuncio-la-compra-de-un-saab-340/">pocos días</a>, el Ministro de Defensa Agustín Rossi, respecto de los TC-12B, comentó lo siguiente: “serán de mucha utilidad para generar rutas dentro de <a href="https://www.aviacionline.com/2021/05/los-vuelos-de-lade-en-argentina/">LADE</a> (Líneas Aéreas del Estado), como enlace entre las distintas brigadas y para mejorar las capacidades de vigilancia y control de nuestro litoral marítimo”.</p><p></p><p>Evidentemente, a los Huron de la Fuerza Aérea Argentina les espera una larga y multifacética carrera operativa, cuando finalmente se incorporen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2938590, member: 165"] [HEADING=3][URL='https://www.facebook.com/aviacionline/?__cft__[0]=AZU-M-USfYZMOvAiacEJRtLkcUgfVMTMaRYi9FbcVucJDWC-Em6-gj1tZLKcAHomTd7pp2N7mBwX_EE6QG1RiWjzXzpkzd_0PySJ6e4m46SGVIfpVszax97016YJRL23QHiqXkX0Ha-4Q7Vn9RBneM_gC0AeGZTUTHrIP3419p-S9txHxj9MuxvSs6Utl-_JwE8&__tn__=-UC%2CP-R'][B]Aviacionline.com[/B][/URL][/HEADING] [HEADING=2]Lo de los Hurones se transformó en una novela.[/HEADING] Veremos quien tiene razón [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2]Se retrasa la llegada del primer Huron para la Fuerza Aérea Argentina[/HEADING] [URL='https://www.aviacionline.com/author/gdubois/'][IMG]https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/08/Perfil.jpg?fit=96%2C96&ssl=1[/IMG][/URL] Por[URL='https://www.aviacionline.com/author/gdubois/']GASTÓN DUBOIS[/URL] - 06/07/2021 Fuentes confiables, cercanas a la operación, informaron a Aviacionline que el primero de los 10 TC-12B/UC-12B Huron, que debería haber llegado a mediados/finales de junio, continúa sin fecha cierta de arribo al país porque siguen apareciendo “novedades”. El primero de los 10 Beechcraft, [URL='https://www.aviacionline.com/2019/10/10-beechcraft-tc-12b-huron-ex-us-navy-para-la-fuerza-aerea/']comprados[/URL] por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) de los excedentes de la US Navy, [B]cuya matrícula asignada es TC-117, realizó su primer vuelo de pruebas el pasado viernes 2 de julio. Durante el mismo, surgieron novedades técnicas que tienen que ser subsanadas antes de poder emprender el largo vuelo a su nuevo hogar, de manera segura.[/B] El TC-117 seguirá siendo sometido a pruebas y verificaciones, como parte del mandatorio proceso de puesta a punto, hasta que la máquina esté en condiciones de aeronavegabilidad para realizar el vuelo ferry hacia la Argentina. [B]Si bien esta situación dista de ser deseable, no deja de ser esperable, ya que se trata de aviones que fueron retirados de servicio tras una larga carrera operativa y almacenados durante más de 3 años.[/B] [URL='https://i2.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/07/UC-12B-Huron-puesta-a-punto.jpg?ssl=1'][IMG]https://i2.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/07/UC-12B-Huron-puesta-a-punto.jpg?resize=696%2C392&is-pending-load=1#038;ssl=1[/IMG][/URL]Foto cortesía de publicación de [URL='https://www.facebook.com/RossiAgustin/posts/10159087068959509']Faceboock[/URL] del Ministro Rossi. La velocidad de los trabajos de puesta a punto también se vio reducida porque Argentina había incurrido en graves retrasos en los pagos al contratista designado para brindar los servicios técnicos pertinentes. La visita del [URL='https://www.aviacionline.com/2021/06/el-primer-tc-12-huron-de-la-fuerza-aerea-argentina-llegaria-a-mediados-de-mes/']jefe de la FAA[/URL], el Brigadier Xavier Julian Isaac al [URL='https://www.facebook.com/165AW/']165[/URL] Ala de Transporte Aéreo y Centro de Dominio Aéreo de la USAF, tuvo que ver principalmente con este asunto. Normalizar pagos y agilizar los procesos. Cuando se comiencen a recibir los Huron, los mismos van a ser pintados con el esquema gris de baja visibilidad estándar de la Fuerza Aérea y serán distribuidos de la siguiente forma: [LIST] [*]II Brigada Aérea (con asiento en Paraná), con 4 unidades [*]III Brigada Aérea (asiento en Reconquista), con 1 unidad [*]V Brigada Aérea (asiento en Villa Reynolds), con 1 unidad [*]VI Brigada Aérea (asiento en Tandil), con 1 unidad [*]Base aérea de Morón, con 2 unidades [*]Escuela de Aviación Militar (asiento en Córdoba) con 1 unidad [/LIST] En la Fuerza Aérea, los Huron tendrán la misión de recuperar la capacidad de carga ligera, así como las funciones de enlace, soporte logístico, traslado sanitario y brindar adiestramiento a los futuros pilotos egresados del Curso Estandarizado para Aviadores de Transporte (CEPAT). [URL='https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron.jpg?ssl=1'][IMG]https://i1.wp.com/www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron.jpg?resize=696%2C339&is-pending-load=1#038;ssl=1[/IMG][/URL] Finalmente hay que agregar que hace unos [URL='https://www.aviacionline.com/2021/07/el-ministro-de-defensa-argentino-anuncio-la-compra-de-un-saab-340/']pocos días[/URL], el Ministro de Defensa Agustín Rossi, respecto de los TC-12B, comentó lo siguiente: “serán de mucha utilidad para generar rutas dentro de [URL='https://www.aviacionline.com/2021/05/los-vuelos-de-lade-en-argentina/']LADE[/URL] (Líneas Aéreas del Estado), como enlace entre las distintas brigadas y para mejorar las capacidades de vigilancia y control de nuestro litoral marítimo”. Evidentemente, a los Huron de la Fuerza Aérea Argentina les espera una larga y multifacética carrera operativa, cuando finalmente se incorporen. [/QUOTE]
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