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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2944094" data-attributes="member: 15609"><p>OK. </p><p>Recapitulando entonces, podemos decir que existieron dos intentos frustrados de incorporar este sistema de armas.</p><p>Uno aproximadamente por el 2014.</p><p>El otro aproximadamente por el 2018.</p><p>Ambos finalmente frustrados. </p><p></p><p>Lo que surge de la nueva entrevista es que podríamos estar ante un nuevo intento. ¿La tercera será la vencida? El tiempo dirá.</p><p></p><p>————-</p><p></p><p>Me pregunto si la configuración que se consideraba en los intentos anteriores continúa siendo adecuada o habría que hacer algunos aggiornamento.</p><p>Por un lado, se observa una tendencia hacia los “enjambres de drones” donde, quizás, una batería de MANPADS tradicionales parece ser fácil de saturar. </p><p>Por otro lado, ahora SAAB también ofrecería el MSHORAD, una evolución o agiornamiento de la tradicional batería del RBS-70NG.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2944094, member: 15609"] OK. Recapitulando entonces, podemos decir que existieron dos intentos frustrados de incorporar este sistema de armas. Uno aproximadamente por el 2014. El otro aproximadamente por el 2018. Ambos finalmente frustrados. Lo que surge de la nueva entrevista es que podríamos estar ante un nuevo intento. ¿La tercera será la vencida? El tiempo dirá. ————- Me pregunto si la configuración que se consideraba en los intentos anteriores continúa siendo adecuada o habría que hacer algunos aggiornamento. Por un lado, se observa una tendencia hacia los “enjambres de drones” donde, quizás, una batería de MANPADS tradicionales parece ser fácil de saturar. Por otro lado, ahora SAAB también ofrecería el MSHORAD, una evolución o agiornamiento de la tradicional batería del RBS-70NG. [/QUOTE]
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