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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2953692" data-attributes="member: 28468"><p>Retomo el tema de los "revividos" de la FAA, desde mi mayor ignorancia. ¿A qué se debe que si antes se fueron sistemas de baja, ahora se los pueda revitalizar? O preguntado al revés, ¿por qué si ahora pueden volar (con todo el trabajo y esfuerzo que demanda sacar aviones de un museo) antes fueron pasados a retiro?</p><p>Entiendo que la FAA esperaba un reemplazo, pero creo que era obvio para cuando se retiraron ambos Fokker que eso no iba a ocurrir en un corto plazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2953692, member: 28468"] Retomo el tema de los "revividos" de la FAA, desde mi mayor ignorancia. ¿A qué se debe que si antes se fueron sistemas de baja, ahora se los pueda revitalizar? O preguntado al revés, ¿por qué si ahora pueden volar (con todo el trabajo y esfuerzo que demanda sacar aviones de un museo) antes fueron pasados a retiro? Entiendo que la FAA esperaba un reemplazo, pero creo que era obvio para cuando se retiraron ambos Fokker que eso no iba a ocurrir en un corto plazo. [/QUOTE]
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