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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2955272" data-attributes="member: 14958"><p>Que el G6C tiene a sus pilotos habilitados en todo tipo de armamento de la panoplia del IA63 III.</p><p>Que tienen a sus armeros totalmente habilitados.Muchas veces se piensa que un SARM llega a su esplendor operativo en poco tiempo,no es asi,hay un tiempo muy largo para llegar a tener todas las habilitaciones,esos IA63 III estan aptos para Cuatro PG de 150kg,para Dos Colibri y Dos PG de 150kg u otras combinaciones,no es comun hasta ahora ver a los IA63 con Cuatro estaciones aptas para combate,lo normal eran Dos.</p><p></p><p>Lo mismo con los EMB 312 se presentaron la mitad de ellos con los pilons colocados.Dos estaciones por avion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2955272, member: 14958"] Que el G6C tiene a sus pilotos habilitados en todo tipo de armamento de la panoplia del IA63 III. Que tienen a sus armeros totalmente habilitados.Muchas veces se piensa que un SARM llega a su esplendor operativo en poco tiempo,no es asi,hay un tiempo muy largo para llegar a tener todas las habilitaciones,esos IA63 III estan aptos para Cuatro PG de 150kg,para Dos Colibri y Dos PG de 150kg u otras combinaciones,no es comun hasta ahora ver a los IA63 con Cuatro estaciones aptas para combate,lo normal eran Dos. Lo mismo con los EMB 312 se presentaron la mitad de ellos con los pilons colocados.Dos estaciones por avion. [/QUOTE]
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