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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2956766" data-attributes="member: 14958"><p>Si Martu,esa informacion es Reservada,está dentro de los alcances del Programa Anual Operativo o PAO.</p><p>No tengo los datos exactos que Usted requiere,pero como para comenzar a dilucidar su inquietud,la EAM vuela por año entre 9.000 a 10.500 hs de vuelo con los tres SARM (Texan,Grob y Tecnam),el numero mayor de esas horas se las llevan los T6C+.</p><p>Con respecto al presupuesto y distribucion de horas de vuelo que puede soportar la Direccion General de Material ya lo expliqué en innumerables post desde hace algunos años.La DGM es quien con los valores de las horas de vuelo de cada SARM distribuye las mismas,en un trabajo en equipo con el Comnando de Adiestramiento y Alistamiento y la Direccion General de Educacion como usuarios de los SARM para cumplir con las misiones impuesta por el JEMGFA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2956766, member: 14958"] Si Martu,esa informacion es Reservada,está dentro de los alcances del Programa Anual Operativo o PAO. No tengo los datos exactos que Usted requiere,pero como para comenzar a dilucidar su inquietud,la EAM vuela por año entre 9.000 a 10.500 hs de vuelo con los tres SARM (Texan,Grob y Tecnam),el numero mayor de esas horas se las llevan los T6C+. Con respecto al presupuesto y distribucion de horas de vuelo que puede soportar la Direccion General de Material ya lo expliqué en innumerables post desde hace algunos años.La DGM es quien con los valores de las horas de vuelo de cada SARM distribuye las mismas,en un trabajo en equipo con el Comnando de Adiestramiento y Alistamiento y la Direccion General de Educacion como usuarios de los SARM para cumplir con las misiones impuesta por el JEMGFA. [/QUOTE]
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