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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2962030" data-attributes="member: 14958">Asi es desde que llegaron los Grob a la Argentina.El Estado le cobra al Estado.....Fue en la administracion anterior cuando el Estado armó este negocio cautivo.Por eso ....hay tantas cosas que en un Foro no se pueden escribir!!!La FAA le debe comprar las horas de vuelo a FAdeA,que en definitiva es el MdD,y pagar el valor de la hora de vuelo en una lucha cuerpo a cuerpo,recuerdo las primeras horas de vuelo aun eran mas caras que estas,cautividad total de mercado.FAdeA debe garantizar tantos aviones en plataforma todos los dias con su servicio de mecanicos en primera linea,como tambien las inspecciones y la logistica depende de FAdeA que es la dueña de los aviones,es decir el MdD es el dueño de los GROB TP120 que actualmente opera el GAE.Nuestros mecanicos ni un tornillo tocan de esos aviones,sino se caen alguna clausulas del contrato,como asi tambien&nbsp; son las actas que se labran por no tener los aviones en primera linea que dice el contrato.No es una situacion amigable ni feliz.El año 2023 será el ultimo año que vuelen en el GAE y FA deA se los llevará y los venderá seguramente.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2962030, member: 14958"] Asi es desde que llegaron los Grob a la Argentina. El Estado le cobra al Estado..... Fue en la administracion anterior cuando el Estado armó este negocio cautivo. Por eso ....hay tantas cosas que en un Foro no se pueden escribir!!! La FAA le debe comprar las horas de vuelo a FAdeA,que en definitiva es el MdD,y pagar el valor de la hora de vuelo en una lucha cuerpo a cuerpo,recuerdo las primeras horas de vuelo aun eran mas caras que estas,cautividad total de mercado. FAdeA debe garantizar tantos aviones en plataforma todos los dias con su servicio de mecanicos en primera linea,como tambien las inspecciones y la logistica depende de FAdeA que es la dueña de los aviones,es decir el MdD es el dueño de los GROB TP120 que actualmente opera el GAE. Nuestros mecanicos ni un tornillo tocan de esos aviones,sino se caen alguna clausulas del contrato,como asi tambien son las actas que se labran por no tener los aviones en primera linea que dice el contrato. No es una situacion amigable ni feliz. El año 2023 será el ultimo año que vuelen en el GAE y FA deA se los llevará y los venderá seguramente. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982