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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 2963456" data-attributes="member: 52889">No, solo lo subí como ejemplo. De que entre lo que se paga por un avión de 40 años y uno nuevo...... no hay tanta diferencia. Más teniendo en cuenta la vida útil por delante y los ahorros por comprar algo nuevo y no tener que hacer ciclos de mantenimientos más rápidos desde que los incorporaste.Andá&nbsp; a Beech, y comprá 20 aviones nuevos. No te los va a entregar a todos en el mismo año. En 3 años tenés los aviones y pagos todos. Con 50/60 palos verdes, tenés aviones para al menos 30 años sin problemas. Sin como país te haces encima por 60 palos verdes..... pedir por un Avión de combate..... mama..Estimo que con 300 palos verdes. A la FAA se le puede dar una buena base de aviones de transportes&nbsp; y enlaces. Entre algunos más 737, algún 767 o un par. Algunas Chanchas del desierto, algunos aviones medios.... y aviones de Enlaces.. aviones de pasajeros semi-nuevos abandonados en el desierto por la crisis en el transporte internacional, los tenés ahí. Llevalos a IAI para que te transforme los 737 y 767 en TC..... y es un problema menos para la FAA. Después andá pensando en aviones de combate, de reaprovisionamiento y de Guerra electrónica.......</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 2963456, member: 52889"] No, solo lo subí como ejemplo. De que entre lo que se paga por un avión de 40 años y uno nuevo...... no hay tanta diferencia. Más teniendo en cuenta la vida útil por delante y los ahorros por comprar algo nuevo y no tener que hacer ciclos de mantenimientos más rápidos desde que los incorporaste. Andá a Beech, y comprá 20 aviones nuevos. No te los va a entregar a todos en el mismo año. En 3 años tenés los aviones y pagos todos. Con 50/60 palos verdes, tenés aviones para al menos 30 años sin problemas. Sin como país te haces encima por 60 palos verdes..... pedir por un Avión de combate..... mama.. Estimo que con 300 palos verdes. A la FAA se le puede dar una buena base de aviones de transportes y enlaces. Entre algunos más 737, algún 767 o un par. Algunas Chanchas del desierto, algunos aviones medios.... y aviones de Enlaces.. aviones de pasajeros semi-nuevos abandonados en el desierto por la crisis en el transporte internacional, los tenés ahí. Llevalos a IAI para que te transforme los 737 y 767 en TC..... y es un problema menos para la FAA. Después andá pensando en aviones de combate, de reaprovisionamiento y de Guerra electrónica....... [/QUOTE]

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