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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2979582" data-attributes="member: 14958">No,por ahora solo pax.Adquirir un B-737-700 COMBI creo que asusta a cualquier politico con poder de decision...La cantidad optima para mi,como experiencia deberian ser cinco (5) B-737-700,de los cuales tres (3) COMBI y dos (2) PAX,eso es lo minimo para el Escuadron 9.Lo maximo para garantizar un adecuado y sostenido empleo logistico,serian seis (6) B-737-700,de los cuales tres (3) PAX y tres (3) COMBI.Pero esto nunca se dará en varias decadas,hay que lograr convencer la necesidad de contar con otro B-737-700,eso ya sería bueno,y creo que si se acepta,nunca antes del 2024.Aun faltan traer once (11) TC-12B....y nuevamente ir por el helicoptero de alta montaña...y decenas de proyectos más.,decenas....como el avion de transporte mediano,que su ausencia se está llevando a los Hercules a consumir su potencial muy rapidamente y no creo que ninguna administracion de gobierno adquiera al C-295 ni tampoco ningun C-130 extra.La realidad es muy dura en la FAA.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2979582, member: 14958"] No,por ahora solo pax.Adquirir un B-737-700 COMBI creo que asusta a cualquier politico con poder de decision... La cantidad optima para mi,como experiencia deberian ser cinco (5) B-737-700,de los cuales tres (3) COMBI y dos (2) PAX,eso es lo minimo para el Escuadron 9. Lo maximo para garantizar un adecuado y sostenido empleo logistico,serian seis (6) B-737-700,de los cuales tres (3) PAX y tres (3) COMBI.Pero esto nunca se dará en varias decadas,hay que lograr convencer la necesidad de contar con otro B-737-700,eso ya sería bueno,y creo que si se acepta,nunca antes del 2024. Aun faltan traer once (11) TC-12B....y nuevamente ir por el helicoptero de alta montaña...y decenas de proyectos más.,decenas....como el avion de transporte mediano,que su ausencia se está llevando a los Hercules a consumir su potencial muy rapidamente y no creo que ninguna administracion de gobierno adquiera al C-295 ni tampoco ningun C-130 extra.La realidad es muy dura en la FAA. [/QUOTE]

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