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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2983181" data-attributes="member: 14958">En la FAA es algo un poco mas complejo a lo que Usted describe.Luego de volar el patron de pilotaje con el instructor,es decir desarrollar toda la curricula con sus temas diarios,el alumno es inspeccionado por el Jefe de Escuadrilla que certifica la aprobacion del patron de pilotaje,esto equivale a unas 20 horas de vuelo aprox.Ahi el proximo vuelo lo realiza solo el alumno.Ese es el dia del vuelo solo.Es un vuelo muy corto,es una vuelta de pista.Ceremonia,pañuelo,escudo y a continuar con los otros patrones, en este caso en el GAE continuan con el GROB,volando los patrones de instrumental,nocturno y navegaciones.Mientras tanto acumulan experiencia en el TECNAM volando solos repasando temas de pilotaje y navegaciones.Luego un dia vuelan solo en Grob ,pero ya no hay ceremonia y por ultimo cierran el Curso en el T6C+,realizando los patrones de formacion y navegacion,donde tambien vuelan solo en T6C+.Si por algun motivo no aprueban los patrones en Grob,el Alferez egresará como Piloto Militar y solo podrá operar aeronaves de enlace.Si aprueba todo el Curso,es decir Tecnam,Grob,T6C+ egresa como Aviador Militar y será destinado a las escuelas de Caza,Transporte y Helicopteros.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2983181, member: 14958"] En la FAA es algo un poco mas complejo a lo que Usted describe. Luego de volar el patron de pilotaje con el instructor,es decir desarrollar toda la curricula con sus temas diarios,el alumno es inspeccionado por el Jefe de Escuadrilla que certifica la aprobacion del patron de pilotaje,esto equivale a unas 20 horas de vuelo aprox. Ahi el proximo vuelo lo realiza solo el alumno.Ese es el dia del vuelo solo.Es un vuelo muy corto,es una vuelta de pista.Ceremonia,pañuelo,escudo y a continuar con los otros patrones, en este caso en el GAE continuan con el GROB,volando los patrones de instrumental,nocturno y navegaciones.Mientras tanto acumulan experiencia en el TECNAM volando solos repasando temas de pilotaje y navegaciones.Luego un dia vuelan solo en Grob ,pero ya no hay ceremonia y por ultimo cierran el Curso en el T6C+,realizando los patrones de formacion y navegacion,donde tambien vuelan solo en T6C+. Si por algun motivo no aprueban los patrones en Grob,el Alferez egresará como Piloto Militar y solo podrá operar aeronaves de enlace.Si aprueba todo el Curso,es decir Tecnam,Grob,T6C+ egresa como Aviador Militar y será destinado a las escuelas de Caza,Transporte y Helicopteros. [/QUOTE]

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