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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2993857" data-attributes="member: 14958">En la Patagonia sus vuelos regulares a aeropuertos o destinos estan sujetos a los movimientos de las aerolineas comerciales,ARSA/Low Cost,quienes transportan los pasajeros que LADE llevará a destino final.En su historia LADE operaba hasta el 1 de abril de 1982 en Malvinas,sus vuelos en F- 27 primero y F-28 despues llegaban a Comodoro Rivadavia (F-27) y ahi los kelpers o pax realizaban la combinacion con Aeroparque y con F-28 iban a Aeroparque,un transfers de LADE los llevaba a Ezeiza para el vuelo a Londres,todo muy bien ejecutado.LADE tambien operaba con cargas en Malvinas,con C-130,se llevaban verduras,pollitos BB, carneros reproductores,carga proveniente de Londres que LADE ponia en Comodoro Rivadavia,y otros requerimientos de los kelpers.En sintesis a su pregunta,la programacion de LADE se vincula con las aerolineas comerciales, pues son estas las proveedoras de pax y carga.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2993857, member: 14958"] En la Patagonia sus vuelos regulares a aeropuertos o destinos estan sujetos a los movimientos de las aerolineas comerciales,ARSA/Low Cost,quienes transportan los pasajeros que LADE llevará a destino final. En su historia LADE operaba hasta el 1 de abril de 1982 en Malvinas,sus vuelos en F- 27 primero y F-28 despues llegaban a Comodoro Rivadavia (F-27) y ahi los kelpers o pax realizaban la combinacion con Aeroparque y con F-28 iban a Aeroparque,un transfers de LADE los llevaba a Ezeiza para el vuelo a Londres,todo muy bien ejecutado. LADE tambien operaba con cargas en Malvinas,con C-130,se llevaban verduras,pollitos BB, carneros reproductores,carga proveniente de Londres que LADE ponia en Comodoro Rivadavia,y otros requerimientos de los kelpers. En sintesis a su pregunta,la programacion de LADE se vincula con las aerolineas comerciales, pues son estas las proveedoras de pax y carga. [/QUOTE]

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