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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2998156" data-attributes="member: 14958">1.Los aviones estan seleccionados,tres fueron removidos del AMARG hace aproximadamente cinco meses atras y fueron llevados al taller que los inspecciona,les cambia el radar,en sintesis los hace aeronavegables.2.Ocho (8) aviones aun siguen en el desierto.3.Cuando llegarán esos tres (3) es una incognita,tal vez en el año 2022.Lo ciertoSe pensaba comenzar con el CEPAT 21 y no sucedió tal cosa,solo está en la II Brigada Aerea el &quot;solito&quot; el TC-117,no hay indicios para el CEPAT 22...ya se acumulan dos promociones en Paraná,ya que en la IX Brigada Aerea no se dicta mas el curso por contar con solo dos (2) DH6C.Es una buena moraleja aeronautica,si no podemos traer a los once (11) aviones restantes,un avion civil,modelo 1980-81,un avion que es comun encontrarlo para la venta en cualquier aeropuerto de aviacion general,un modelo muy conocido en el mundo entero...vamos a adquirir un Escuadron de un multirol...asi sea el JF-17B3...la respuesta está implicita en el parrafo....Y es propia de un ajustado presupuesto,pura realidad cotidiana aeronautica.Son tan solo 17.760.000 M de USD....por diez (10) aviones iniciales,mas dos (2) agregados para conformar un Escuadron.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2998156, member: 14958"] 1.Los aviones estan seleccionados,tres fueron removidos del AMARG hace aproximadamente cinco meses atras y fueron llevados al taller que los inspecciona,les cambia el radar,en sintesis los hace aeronavegables. 2.Ocho (8) aviones aun siguen en el desierto. 3.Cuando llegarán esos tres (3) es una incognita,tal vez en el año 2022. Lo cierto Se pensaba comenzar con el CEPAT 21 y no sucedió tal cosa,solo está en la II Brigada Aerea el "solito" el TC-117,no hay indicios para el CEPAT 22...ya se acumulan dos promociones en Paraná,ya que en la IX Brigada Aerea no se dicta mas el curso por contar con solo dos (2) DH6C. Es una buena moraleja aeronautica,si no podemos traer a los once (11) aviones restantes,un avion civil,modelo 1980-81,un avion que es comun encontrarlo para la venta en cualquier aeropuerto de aviacion general,un modelo muy conocido en el mundo entero...vamos a adquirir un Escuadron de un multirol...asi sea el JF-17B3...la respuesta está implicita en el parrafo....Y es propia de un ajustado presupuesto,pura realidad cotidiana aeronautica. Son tan solo 17.760.000 M de USD....por diez (10) aviones iniciales,mas dos (2) agregados para conformar un Escuadron. [/QUOTE]

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