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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3008828" data-attributes="member: 33946">Estimado, un PDM (Programmed Depot Maintenance) es equivalente a un Check D comercial.Algunos PDM se hacen en instalaciones USAF, como Tinker AFB, OK, Ogden en Hill AFB, UT. Pero la mayoría están a cargo de contratistas como Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin, o Pemco en Tampa, FL.Un PDM es tanto para un avión, como para un misil de tipo Minuteman III, que se hace cada 96 meses.Básicamente es una inspección y corrección de defectos, que requieren habilidades de equipos o instalaciones, que normalmente no poseen los lugares de operación.Cada avión tiene especificado por fábrica un PDM, en el caso del Hércules dependiendo de la versión varía entre los 54 (Modelo E), y los 72 meses (Modelo J), promediando los 5 años.B-1B: 60 mesesB-2: 108B-52: 48E-3: 60KC-135: 48/60F-15: 72UH-1N: 96Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3008828, member: 33946"] Estimado, un PDM (Programmed Depot Maintenance) es equivalente a un Check D comercial. Algunos PDM se hacen en instalaciones USAF, como Tinker AFB, OK, Ogden en Hill AFB, UT. Pero la mayoría están a cargo de contratistas como Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin, o Pemco en Tampa, FL. Un PDM es tanto para un avión, como para un misil de tipo Minuteman III, que se hace cada 96 meses. Básicamente es una inspección y corrección de defectos, que requieren habilidades de equipos o instalaciones, que normalmente no poseen los lugares de operación. Cada avión tiene especificado por fábrica un PDM, en el caso del Hércules dependiendo de la versión varía entre los 54 (Modelo E), y los 72 meses (Modelo J), promediando los 5 años. B-1B: 60 meses B-2: 108 B-52: 48 E-3: 60 KC-135: 48/60 F-15: 72 UH-1N: 96 Saludos. [/QUOTE]

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