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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3012853" data-attributes="member: 14958">Hay protocolos de precalentamiento cada hora para los Volvo.Los he visto trabajar de noche a maxima generacion con el turbo al rojo blanco,con 40°C de temperatura exterior y 70% de humedad.Unas maquinas geniales si se las cuida.Sería muy largo todo esto,pero era uno de los lugares que mas estaba en el HMR,me gustaba mirarlos a los generadores,dependiamos de ellos,el HMR es todo electrico,desde la cocina,la iluminacion interior y de seguridad,los servicios medicos,los modulos habitacionales con AA,los termotanques electricos,lavadero,panaderia,los reefers para congelados y enfriados...todo es electrico,el HMR genera su propia energia y con ella se pone en funcionamiento.Sabia cuanta energia estaba entregando cada generador de acuerdo al angulo de la tapa de los escapes!!!Cuando venian de inspeccion del EMCFFAA,les decía que se pongan guantes blancos para tocarlos!!!Cada uno les pinté un nombre...</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3012853, member: 14958"] Hay protocolos de precalentamiento cada hora para los Volvo.Los he visto trabajar de noche a maxima generacion con el turbo al rojo blanco,con 40°C de temperatura exterior y 70% de humedad.Unas maquinas geniales si se las cuida.Sería muy largo todo esto,pero era uno de los lugares que mas estaba en el HMR,me gustaba mirarlos a los generadores,dependiamos de ellos,el HMR es todo electrico,desde la cocina,la iluminacion interior y de seguridad,los servicios medicos,los modulos habitacionales con AA,los termotanques electricos,lavadero,panaderia,los reefers para congelados y enfriados...todo es electrico,el HMR genera su propia energia y con ella se pone en funcionamiento. Sabia cuanta energia estaba entregando cada generador de acuerdo al angulo de la tapa de los escapes!!! Cuando venian de inspeccion del EMCFFAA,les decía que se pongan guantes blancos para tocarlos!!! Cada uno les pinté un nombre... [/QUOTE]

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