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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3023737" data-attributes="member: 14958">Si Alejandro ya habiamos tocado este tema y pedí subir lo menos posible este tema por aqui,es como ponerse sal en la herida,mas aun con el panorama a futuro con el Acuerdo de Facilidades Extendidas con el FMI.A veces hago una correlacion de tiempo y espacio,en los años 80 y aun en los primeros años de los 90,cuando recibíamos visitas de delegaciones de Uruguay,Bolivia,Paraguay,Ecuador,algunas de centroamerica,que tienen con la FAA asuntos bilaterales de formacion (Cadetes/Aspirantes) de perfeccionamiento (Escuela de Guerra,CAM,GGE,y otros),se los veía asombrados por nuestras capacidades en aviones de combate,podiamos poner en el aire a mas de 170,transporte con tan solo 6 B-707 en distintas versiones,incluido el VR-21/T-95, 14 C-130,5F-28,10 F-27,y ni que hablar de los helicopteros con 2 CH-47,mas de 8 Bell 212,Sikorsky S-61,H-500...ETC,ETC,asi en radares moviles,artilleria antiaerea.Ahora...esa sensacion la tenemos mucho...al compararnos con la FACH,la FAB...vamos hacia atras,muy hacia atras...y debemos deternos en los años 50 cuando la FAA operaba 770 aviones de combate y transporte.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3023737, member: 14958"] Si Alejandro ya habiamos tocado este tema y pedí subir lo menos posible este tema por aqui,es como ponerse sal en la herida,mas aun con el panorama a futuro con el Acuerdo de Facilidades Extendidas con el FMI. A veces hago una correlacion de tiempo y espacio,en los años 80 y aun en los primeros años de los 90,cuando recibíamos visitas de delegaciones de Uruguay,Bolivia,Paraguay,Ecuador,algunas de centroamerica,que tienen con la FAA asuntos bilaterales de formacion (Cadetes/Aspirantes) de perfeccionamiento (Escuela de Guerra,CAM,GGE,y otros),se los veía asombrados por nuestras capacidades en aviones de combate,podiamos poner en el aire a mas de 170,transporte con tan solo 6 B-707 en distintas versiones,incluido el VR-21/T-95, 14 C-130,5F-28,10 F-27,y ni que hablar de los helicopteros con 2 CH-47,mas de 8 Bell 212,Sikorsky S-61,H-500...ETC,ETC,asi en radares moviles,artilleria antiaerea. Ahora...esa sensacion la tenemos mucho...al compararnos con la FACH,la FAB...vamos hacia atras,muy hacia atras...y debemos deternos en los años 50 cuando la FAA operaba 770 aviones de combate y transporte. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982