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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 3114583" data-attributes="member: 28468"><p>Del informe del JGM al Senado. Le preguntaron si Palomar volvería a operar como aeropuerto comercial. La respuesta es medio difusa (básicamente, para evitar decir que NO). Lo que me llama la atención es esta parte de la respuesta:</p><p></p><p><em>Asimismo, El Palomar precisa una intervención para la reconstrucción de la pista de aterrizaje, construida de losas de hormigón y que actualmente presenta un alto nivel de deterioro y que cuenta con una vida útil actual remanente de 0 años. Este nivel de desgaste incluye además a pistas de rodajes y plataformas. Es por ello que para la continuidad de la operación comercial del aeropuerto se requeriría realizar importantes inversiones en su infraestructura, no solo en la terminal de pasajeros para garantizar un servicio mínimo, sino también, en la pista de aterrizaje, rodajes y plataformas para su reconstrucción, lo que implicaría un desembolso por parte del Estado Nacional superlativo. El monto de las inversiones necesarias era superior a los 4.000 millones de pesos (a valores diciembre 2020).</em></p><p></p><p>Del tono de lo escrito se deduce que la infraestructura de pista está detonada, y que habría que hacer obras (pero que no está previsto hacerlas, por el potencial del vocabulario).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 3114583, member: 28468"] Del informe del JGM al Senado. Le preguntaron si Palomar volvería a operar como aeropuerto comercial. La respuesta es medio difusa (básicamente, para evitar decir que NO). Lo que me llama la atención es esta parte de la respuesta: [I]Asimismo, El Palomar precisa una intervención para la reconstrucción de la pista de aterrizaje, construida de losas de hormigón y que actualmente presenta un alto nivel de deterioro y que cuenta con una vida útil actual remanente de 0 años. Este nivel de desgaste incluye además a pistas de rodajes y plataformas. Es por ello que para la continuidad de la operación comercial del aeropuerto se requeriría realizar importantes inversiones en su infraestructura, no solo en la terminal de pasajeros para garantizar un servicio mínimo, sino también, en la pista de aterrizaje, rodajes y plataformas para su reconstrucción, lo que implicaría un desembolso por parte del Estado Nacional superlativo. El monto de las inversiones necesarias era superior a los 4.000 millones de pesos (a valores diciembre 2020).[/I] Del tono de lo escrito se deduce que la infraestructura de pista está detonada, y que habría que hacer obras (pero que no está previsto hacerlas, por el potencial del vocabulario). [/QUOTE]
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