Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Litio" data-source="post: 3125162" data-attributes="member: 51231">-De los OA-4AR estarían quedando dos, el 904 e visto fotos hace años que estaba yafuera de servicio incluso sin asientos eyectables<img src="https://i.ibb.co/RTdKTzt/155574-1464309849113-1274500722-31087585-3825763-n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-El C-904 en el GT5 en el 2009-Si hay celulas que pueden ser recuperadas, las que se preservaron, pero hay otrasque sirvieron como fuente de repuestos por lo que ya no es rentable su recuperación<img src="https://i.ibb.co/zPkJYdY/A4-AR-Desarmado.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-4AR con faltantes de piezas<img src="https://i.ibb.co/KVT1Zh1/A4-AR-Preservado.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-4AR preservado-La FAA debería hacer un esfuerzo y poner los (22) A/OA-4AR que nos quedan en condicionesde vuelo para que el Grupo 5 tengan operativos sus dos escuadrones SaludosssRoberto</blockquote>

[QUOTE="Litio, post: 3125162, member: 51231"] -De los OA-4AR estarían quedando dos, el 904 e visto fotos hace años que estaba ya fuera de servicio incluso sin asientos eyectables [IMG]https://i.ibb.co/RTdKTzt/155574-1464309849113-1274500722-31087585-3825763-n.jpg[/IMG] [B]-El C-904 en el GT5 en el 2009[/B] -Si hay celulas que pueden ser recuperadas, las que se preservaron, pero hay otras que sirvieron como fuente de repuestos por lo que ya no es rentable su recuperación [IMG]https://i.ibb.co/zPkJYdY/A4-AR-Desarmado.jpg[/IMG] [B]A-4AR con faltantes de piezas[/B] [IMG]https://i.ibb.co/KVT1Zh1/A4-AR-Preservado.jpg[/IMG] [B]A-4AR preservado[/B] -La FAA debería hacer un esfuerzo y poner los (22) A/OA-4AR que nos quedan en condiciones de vuelo para que el Grupo 5 tengan operativos sus dos escuadrones Saludosss Roberto [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina