Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3126157" data-attributes="member: 14958"><p>Nada de que asombrarse...con los Gloster aprendimos a hacer FRANKENSTEIN...fue una gran escuela,seguimos con A4B,C F-86,ni que hablar de los Mecanos LAMA.</p><p>Nada para asombrarse en los Dagger y MIII EA....ni que hablar de IA-58.Mientras esté todo documentado y tenga y trazabilidad no hay problemas con la DGAC.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3126157, member: 14958"] Nada de que asombrarse...con los Gloster aprendimos a hacer FRANKENSTEIN...fue una gran escuela,seguimos con A4B,C F-86,ni que hablar de los Mecanos LAMA. Nada para asombrarse en los Dagger y MIII EA....ni que hablar de IA-58.Mientras esté todo documentado y tenga y trazabilidad no hay problemas con la DGAC. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
