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Mensaje: <blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3139110" data-attributes="member: 3581">No es que no podemos operar. Se puede. Los inconvenientes son por las características de los helicópteros rusos y la negativa del fabricante a la hora de brindar facilidades para dominar todo el proceso de mantenimiento. Familia Bell 212/412, Hughes son los mejores ejemplos en el caso de la FAA.Mi171 y CH-47F corresponden a distintas categorías. Eso se ve en las características, capacidades y performances de cada modelo. Precisamente el requerimiento elevado tiene en cuenta esas diferencias. Cada helicóptero tiene su nicho.</blockquote>