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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3139615" data-attributes="member: 14958">Sin lugar a dudas el TC-100 no tendría (potencial) los problemas que tuvo el TC-64 en el cajon central de planos,eso demoró seis meses mas la ICM,un gran trabajo de ingenieria que nunca antes FAdEA lo habia resuelto y muy pocos talleres en el mundo lo practican,obviamente sacando en USA.El tema del TC-100 es que es un L100-30 civil y hay que estandarizar las cabinas con los C-130H/KC-130H.Ojalá que se cumplan los tiempos,el avion ya no tiene los motores hace rato,ya que el proximo en ingresar a FAdeA es el TC-69,en 2023 y hay que completar el upgrade de algunos sistemas by L3.</blockquote>