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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 3176788" data-attributes="member: 39254"><p>El JF-17 tiene el costo operativo más manejable. . . Ninguna sorpresa. Lo que sí sorprende es el costo operativo del Tejas (se entiende que no esté obteniendo ningún pedido de exportación)</p><p></p><p></p><p></p><p>Confirmado que el JF-17 salió airoso de la evaluación de la FAA.</p><p></p><p></p><p></p><p>Se sospechaba y ahora se confirma.</p><p></p><p></p><p>Se incluiría el SD-10, o sea capacidad BVR</p><p></p><p></p><p>Cero problemas con Martin Baker</p><p></p><p></p><p>Block III.</p><p></p><p></p><p>Se descarta una versión "AR", lo que me parece OK.</p><p></p><p>Pinta bien.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 3176788, member: 39254"] El JF-17 tiene el costo operativo más manejable. . . Ninguna sorpresa. Lo que sí sorprende es el costo operativo del Tejas (se entiende que no esté obteniendo ningún pedido de exportación) Confirmado que el JF-17 salió airoso de la evaluación de la FAA. Se sospechaba y ahora se confirma. Se incluiría el SD-10, o sea capacidad BVR Cero problemas con Martin Baker Block III. Se descarta una versión "AR", lo que me parece OK. Pinta bien. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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