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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3195755" data-attributes="member: 63278"><p>Cambiando de tema, mientras leía noticias "viejas" de la FAA (14 de Julio de este año) me encontré con algo interesante, una noticia de x sobre el estado de la flota de transporte, en ella el jefe de la FAA, Xavier Issac, dice que entre otras aeronaves, cuentan con 1 L-100-30, 4 C-130H y 2 KC-130H, a lo que voy es que la FAA no tiene 4 C-130H, ni operativos ni en servicio. Entonces mí duda es: Habla de 4 Hércules de transporte contando los dos C-130H (TC-61 y TC-66) y los dos KC-130H (TC69 y TC-70) sin los kit de reabastecimiento? O incluye al TC-64 que está en Fadea y suma algún otro Hércules que esté en servicio del que no tengo conocimiento? Quizás el 68 que habían "armado" hace un par de años planeen volver a ponerlo en vuelo? O solo será una equivocación?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dsue203, post: 3195755, member: 63278"] Cambiando de tema, mientras leía noticias "viejas" de la FAA (14 de Julio de este año) me encontré con algo interesante, una noticia de x sobre el estado de la flota de transporte, en ella el jefe de la FAA, Xavier Issac, dice que entre otras aeronaves, cuentan con 1 L-100-30, 4 C-130H y 2 KC-130H, a lo que voy es que la FAA no tiene 4 C-130H, ni operativos ni en servicio. Entonces mí duda es: Habla de 4 Hércules de transporte contando los dos C-130H (TC-61 y TC-66) y los dos KC-130H (TC69 y TC-70) sin los kit de reabastecimiento? O incluye al TC-64 que está en Fadea y suma algún otro Hércules que esté en servicio del que no tengo conocimiento? Quizás el 68 que habían "armado" hace un par de años planeen volver a ponerlo en vuelo? O solo será una equivocación? [/QUOTE]
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