Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3238487" data-attributes="member: 14958">Señor Forista Nico 22,mis disculpas por no comprender su post.No sé porque adjunta comentarios referente al helicoptero de alta montaña con tareas que le son propias del EA en un tema de la Fuerza Aerea Argentina?,cuando el comun denominador de los comentarios de este señor estan referidos a operaciones netamente de apoyo al Ejercito Argentino,se refiere a operaciones de infiltracion,se referencia una especialidad del EA,que son los Cazadores y otros argumentos mas todos con enfoque terrestre.El Escuadron III de Busqueda,Rescate y Tareas Especiales de la IV Brigada Aerea fue creado hace mas de 45 años para garantizar la supervivencia de nuestros pilotos eyectados en la alta montaña.Desde su creacion con los SA 315B LAMA tuvieron como objetivo garantizar la recuperacion en la alta montaña de nuestros pilotos eyectados.Es por ello que al igual que los LAMA los nuevos helicopteros de alta montaña tenian que tener grua para izado de personas,equipamiento estandar de los Bell 412 para detectar emisiones de una baliza o equipamiento de comunicaciones en situaciones tacticas de piloto eyectado y poder llegar a él siguiendo el cursos homming.La tareas subsidiarias de prestaciones y colaboracion para rescate de andinistas,revision de hitos limitrofes y otras,son subsidiarias,las primarias son la operacion en la alta montaña para rescate de pilotos,teniendo en cuenta los mas de 3700 km de Cordillera de los Andes donde operan nuestros aviones de combate en despliegues u otras tareas cumpliendo la mision de la FAA.Los Bell 407 GXi la FAA no los va a emplear en tareas primarias a infiltrar Cazadores ni hacer la guerra en la precordillera o pedemonte,creo que Usted sin querer o" queriendo" vino a plantear aquello que muchas veces lo he explicado,la FAA continuará operando al LAMA en la alta montaña hasta que pueda soportarlo logisticamente,despues....despues veremos,mientras tanto el Bell 407 GXi que no era el helicoptero para suplantar al LAMA será un helicoptero para formar a los futuros pilotos de montaña de la FAA.La conjuntez...ay la conjuntez cuando no la ....o no se escucha.Por algo será que la Policia de Mendoza opera dos (2) H-125 y un (1) H-145 en la alta montaña desde el Aeropuerto Internacional....y otro H-125 está destinado en San Rafael,Mendoza,TRES (3) H-125 y UN (1) H-145.<img src="https://i.ytimg.com/vi/Bu10FauFqnI/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.mendoza.gov.ar/wp-content/uploads/sites/5/2019/04/DSC_0571-1-700x467.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://diadelsur.com/wp-content/uploads/2016/03/helicoptero-halcon-policia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fdiadelsur.com%2Fsan-rafael-tendra-su-helicoptero-policial%2F&psig=AOvVaw3cGLFtjrLpLrCsYn8eSJLW&ust=1672168364049000&source=images&cd=vfe&ved=0CBEQjhxqFwoTCPiG5ub-l_wCFQAAAAAdAAAAABAf[/URL]</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)