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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3250248" data-attributes="member: 6"><p>Se acuerdan cuando se habló de un ofrecimiento de F-16 Block 32 de la ANG para la FAA...?</p><p></p><p>Que estaban reventados, pasados de horas, que eran viejos, etc, etc.</p><p></p><p>La ANG los recibió entre 1987 y 1989, o sea tienen en promedio 34 años. Un total de 72 ejemplares están recibiendo el radar APG-83 AESA, casco HMD, pod Litening y una pantalla AMLCD en el pedestal central.</p><p></p><p>Tal mal no estaban... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /></p><p></p><p>Para hablar de F-16, hay que hacerlo con el registro de horas de vuelo y mantenimiento de cada ejemplar, caso contrario es hablar al reverendo pepe. Mucho más si te considerásr un" experto en defensa."</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3250248, member: 6"] Se acuerdan cuando se habló de un ofrecimiento de F-16 Block 32 de la ANG para la FAA...? Que estaban reventados, pasados de horas, que eran viejos, etc, etc. La ANG los recibió entre 1987 y 1989, o sea tienen en promedio 34 años. Un total de 72 ejemplares están recibiendo el radar APG-83 AESA, casco HMD, pod Litening y una pantalla AMLCD en el pedestal central. Tal mal no estaban... biuhhhh Para hablar de F-16, hay que hacerlo con el registro de horas de vuelo y mantenimiento de cada ejemplar, caso contrario es hablar al reverendo pepe. Mucho más si te considerásr un" experto en defensa." [/QUOTE]
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