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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3264258" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, no veo el motivo de la risa.</p><p></p><p>Chile hizo el programa Pacer Amstel en sus F-16 MLU en ENAER, para hacerlo tiene que tener las certificaciones de Lockheed.</p><p></p><p>Y es el único centro especializado en F-16 de LA.</p><p></p><p><img src="https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/09/trabajo-enaer-f16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Sus motores P&W reciben los kit de Derco en Milwaukee, una Compañía de Lockheed, y los reparan en los talleres de la FACH.</p><p></p><p>Si es por tiempos, habilitaciones y costos, nada más rápido y económico.</p><p></p><p>Ahora si el tiempo no importa y la plata sobra, se contrata todo para hacerlo en el país con especialistas USA, y entrenando personal local.</p><p></p><p>Billetera mata certificación...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3264258, member: 33946"] Estimado, no veo el motivo de la risa. Chile hizo el programa Pacer Amstel en sus F-16 MLU en ENAER, para hacerlo tiene que tener las certificaciones de Lockheed. Y es el único centro especializado en F-16 de LA. [IMG]https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/09/trabajo-enaer-f16.jpg[/IMG] Sus motores P&W reciben los kit de Derco en Milwaukee, una Compañía de Lockheed, y los reparan en los talleres de la FACH. Si es por tiempos, habilitaciones y costos, nada más rápido y económico. Ahora si el tiempo no importa y la plata sobra, se contrata todo para hacerlo en el país con especialistas USA, y entrenando personal local. Billetera mata certificación... Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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