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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3272921" data-attributes="member: 3228"><p>En estos dias lei aca en el foro, que lo pilotos del Ejercito que operan en montaña tambien preferian al H-125, que la eleccion del 407 se debe a que el Ejercito queria un helicoptero para usos generales, no tan especifico para montaña, pero si, no me extrañaria que toda la movida de la FAA para sostener a los Lama, sea para hacer tiempo, esperar otras administraciones (no solo civiles) y despues negociar la compra de algunos H-125, cediendo sus 407 al Ejercito, al fin y al cabo la idea inicial era de 6 unidades para cada fuerza, asi que la segunda compra, dentro de unos años, podrían ser H-125 para la FAA y que el Ejercito se quede con todos los 407</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3272921, member: 3228"] En estos dias lei aca en el foro, que lo pilotos del Ejercito que operan en montaña tambien preferian al H-125, que la eleccion del 407 se debe a que el Ejercito queria un helicoptero para usos generales, no tan especifico para montaña, pero si, no me extrañaria que toda la movida de la FAA para sostener a los Lama, sea para hacer tiempo, esperar otras administraciones (no solo civiles) y despues negociar la compra de algunos H-125, cediendo sus 407 al Ejercito, al fin y al cabo la idea inicial era de 6 unidades para cada fuerza, asi que la segunda compra, dentro de unos años, podrían ser H-125 para la FAA y que el Ejercito se quede con todos los 407 [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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