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<blockquote data-quote="Zorro.Gris" data-source="post: 3275912" data-attributes="member: 64373"><p>Por como lo veo van a ser solo dos BT-67 (costo según investigue entre 9MM y 13MM de USD c/u) y para uso antártico (medevac, logística, transporte pax), también veo poco probable la vuelta de los MI171E, si el ejercito necesita de aviación, podrían hacerlo por leasing de unos C-130, y de a poco sumar hurones y 340 tal cual lo hace la FAA, calculo que deben tener mayores prioridades que unos BT-67, como la modernización de los TAM y adquisición de los Guaraní, que hace años están en "veremos".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zorro.Gris, post: 3275912, member: 64373"] Por como lo veo van a ser solo dos BT-67 (costo según investigue entre 9MM y 13MM de USD c/u) y para uso antártico (medevac, logística, transporte pax), también veo poco probable la vuelta de los MI171E, si el ejercito necesita de aviación, podrían hacerlo por leasing de unos C-130, y de a poco sumar hurones y 340 tal cual lo hace la FAA, calculo que deben tener mayores prioridades que unos BT-67, como la modernización de los TAM y adquisición de los Guaraní, que hace años están en "veremos". [/QUOTE]
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