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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3276244" data-attributes="member: 37798">No hablé nunca de BT-67 para lucha antisubmarina esas no son funciones de la FAA, acoté que tiene aptitud para tareas SAR y eventualmente patrullaje marítimo (tareas que ha realizado el C-130 en tiempos de paz en el primer caso y de guerra en el segundo). El radar que trae el Basler es mejor que el instalado en C-130, Turbo Tracker o Cormorán, es un Bendix DRD 2100, mientras los C-130 tienen DRD 2000 y el Turbo Tracker DRD 1500.Flir es lo más sencillo de agregar, puede traerlo o puede aplicarse aquí el Flir de Fixview, al igual que es una plataforma muy apta y económica para el POD de INVAP.Hoy por hoy cuando en Argentina se habla de patrullaje marítimo hablando de aeronaves, sabemos que no se habla de armamento... a lo sumo ISR limitado, aún si se hablara de la ARA.Yo destaco la versatilidad de la plataforma y su bajo costo operativo, que es lo que desde hace tiempo, hoy y por bastantes mañana, son la realidad del país. Pero está claro que si se adquieren las dos unidades es para el programa antártico y está perfecto, es más me parece brillante si uno queda alojado todo el año en Petrel y es transporte entre bases.</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3276244, member: 37798"] No hablé nunca de BT-67 para lucha antisubmarina esas no son funciones de la FAA, acoté que tiene aptitud para tareas SAR y eventualmente patrullaje marítimo (tareas que ha realizado el C-130 en tiempos de paz en el primer caso y de guerra en el segundo). El radar que trae el Basler es mejor que el instalado en C-130, Turbo Tracker o Cormorán, es un Bendix DRD 2100, mientras los C-130 tienen DRD 2000 y el Turbo Tracker DRD 1500. Flir es lo más sencillo de agregar, puede traerlo o puede aplicarse aquí el Flir de Fixview, al igual que es una plataforma muy apta y económica para el POD de INVAP. Hoy por hoy cuando en Argentina se habla de patrullaje marítimo hablando de aeronaves, sabemos que no se habla de armamento... a lo sumo ISR limitado, aún si se hablara de la ARA. Yo destaco la versatilidad de la plataforma y su bajo costo operativo, que es lo que desde hace tiempo, hoy y por bastantes mañana, son la realidad del país. Pero está claro que si se adquieren las dos unidades es para el programa antártico y está perfecto, es más me parece brillante si uno queda alojado todo el año en Petrel y es transporte entre bases. [/QUOTE]

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