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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3295970" data-attributes="member: 14958">TabanoNo se cae ninguna compra o contrato con FMS,puede que los tiempos no se respeten en las entregas por falta o demoras en los pagos correspondientes.Todos los TC-12B ya fueron entregados a la empresa que los inspecciona y los hace aeronavegables para luego llevarlos a la otra empresa que les realiza las inspecciones mayores y les realizan el upgrade de cabina.Este tema fue reflejado por mi en decenas de post,donde di el nombre,direccion y telefono de la empresa en Tucson lo&nbsp; mismo el taller de BAe que realiza la inspeccion final.Con respecto al C-130H tambien hay una demora en la entrega,pues al avion se le hace una inspeccion antes de su entrega,ya tiene colocadas las helices de la FAA y realizó varios vuelos con esas helices para certificar el cambio.Usted imaginesé que hoy en dia se retacean los dolares para importar insumos industriales para nuestras fabricas,los insumos para el agro etc,etc,para estos planes sucede lo mismo.Se modifican los tiempos de entrega,se refinancian los contratos,pero algun dia llegará todo.Algun dia esto se modificará,soplaran mejores vientos,la FAA ya tiene dos matriculas mas analizadas y estudiadas de C-130H.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3295970, member: 14958"] Tabano No se cae ninguna compra o contrato con FMS,puede que los tiempos no se respeten en las entregas por falta o demoras en los pagos correspondientes. Todos los TC-12B ya fueron entregados a la empresa que los inspecciona y los hace aeronavegables para luego llevarlos a la otra empresa que les realiza las inspecciones mayores y les realizan el upgrade de cabina. Este tema fue reflejado por mi en decenas de post,donde di el nombre,direccion y telefono de la empresa en Tucson lo mismo el taller de BAe que realiza la inspeccion final. Con respecto al C-130H tambien hay una demora en la entrega,pues al avion se le hace una inspeccion antes de su entrega,ya tiene colocadas las helices de la FAA y realizó varios vuelos con esas helices para certificar el cambio. Usted imaginesé que hoy en dia se retacean los dolares para importar insumos industriales para nuestras fabricas,los insumos para el agro etc,etc,para estos planes sucede lo mismo. Se modifican los tiempos de entrega,se refinancian los contratos,pero algun dia llegará todo. Algun dia esto se modificará,soplaran mejores vientos,la FAA ya tiene dos matriculas mas analizadas y estudiadas de C-130H. [/QUOTE]

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