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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3303907" data-attributes="member: 14958"><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/A4-ARmantenimiento.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/recu2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Las dos fotografias son del mismo hangar del Escuadron Talleres de Rio Cuarto.</p><p>Tienen la misma edad que todos los hangares de la FAA desde 1939 a 1937,luego los Luria son de 1965 a 1967.</p><p>Estos hangares asi como Usted los ve son funcionales,bien construidos,con paredes de 45 cm,techos con cabreadas de acero y chapas desmontables y algunas partes el techo es de hormigon armado con ventales moviles,las puertas son metalicas movidas sobre rodamientos y motores.</p><p>Es la falta de presupuesto,no hay para operar,mire Usted si se van a destinar los escasos fondos para pintar y ponerlos lindos.</p><p>Estas cosas se hacian cuando los gastos en Defensa eran del 3, o del 4% del PBI,esta pintura debe ser de los años 70 o años 80.</p><p>Mire lo que sucede hoy en dia con la corrida del dolar y la FAA se mantiene,opera con un 65% basado en precios de dolar,YPF vende el JP1 a precio dolar y cobra a los 30 dias,los repuestos,consumibles,rotables se compran en dolares o se reparan con insumos comprados con dolares....escasos,que no se permite transferirlos al extranjero,deben ponerse en realidad,sino lo hacen viviran siempre con una dicotomia espantosa,ya no se puede llegar al deber ser,se hace lo que se puede,con los gastos en defensa de este año....lea bien,pero muy bien....vuelva a leer,con la inflacion y los valores de la moneda extranjera y otros indicadores economicos el gasto real en defensa se estima,puede ser peor...rondará en el 0,52% del PBI,ningun organismo del estado con semejantes responsabilidades tiene o tendrá asignado el 0,52% del PBI....Yo digo que será peor y llegarenos al 0,45 o 0,46% del PBI en terminos nominales REALES.</p><p>Asi no hay magia...uno o dos años la FAA debiera destinar su presupuesto a poner al dia su infraestructura,serian dos,tres años tal vez por la magnitud de las obras,como las pistas de aterrizaje,la de Moreno ya no se usa por fallas y las roturas que tiene,quiere decir que en dos o tres años no habria que volar,dejar todo en tierra,para que se vean lindos los hangares...</p><p>Si algo me enseñó la Fuerza Aerea de Israel,es que no hay que gastar recursos en tener el pasto corto,todo arreglado o pintado,si Usted viera sus cuarteles con esta vision diría que son dejados,recuerdo que en una unidad de caballeria,los pastos eran muy llamativos,pero bajo techo tenian 50 Merkavas...listos para poner en marcha,con la municion lista y al frente los camiones porta tanques....eso si mucho pasto alto,cordones de las calles desparejos.Lo mismo con las bases aereas,comodidad para el personal,funcionalidad operacional y los SOUFA listos para despegar y pasaban los pastos como pelotas gigantes llevadas por el viento del Negev.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3303907, member: 14958"] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/A4-ARmantenimiento.jpg[/IMG][IMG]https://noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/recu2.png[/IMG] Las dos fotografias son del mismo hangar del Escuadron Talleres de Rio Cuarto. Tienen la misma edad que todos los hangares de la FAA desde 1939 a 1937,luego los Luria son de 1965 a 1967. Estos hangares asi como Usted los ve son funcionales,bien construidos,con paredes de 45 cm,techos con cabreadas de acero y chapas desmontables y algunas partes el techo es de hormigon armado con ventales moviles,las puertas son metalicas movidas sobre rodamientos y motores. Es la falta de presupuesto,no hay para operar,mire Usted si se van a destinar los escasos fondos para pintar y ponerlos lindos. Estas cosas se hacian cuando los gastos en Defensa eran del 3, o del 4% del PBI,esta pintura debe ser de los años 70 o años 80. Mire lo que sucede hoy en dia con la corrida del dolar y la FAA se mantiene,opera con un 65% basado en precios de dolar,YPF vende el JP1 a precio dolar y cobra a los 30 dias,los repuestos,consumibles,rotables se compran en dolares o se reparan con insumos comprados con dolares....escasos,que no se permite transferirlos al extranjero,deben ponerse en realidad,sino lo hacen viviran siempre con una dicotomia espantosa,ya no se puede llegar al deber ser,se hace lo que se puede,con los gastos en defensa de este año....lea bien,pero muy bien....vuelva a leer,con la inflacion y los valores de la moneda extranjera y otros indicadores economicos el gasto real en defensa se estima,puede ser peor...rondará en el 0,52% del PBI,ningun organismo del estado con semejantes responsabilidades tiene o tendrá asignado el 0,52% del PBI....Yo digo que será peor y llegarenos al 0,45 o 0,46% del PBI en terminos nominales REALES. Asi no hay magia...uno o dos años la FAA debiera destinar su presupuesto a poner al dia su infraestructura,serian dos,tres años tal vez por la magnitud de las obras,como las pistas de aterrizaje,la de Moreno ya no se usa por fallas y las roturas que tiene,quiere decir que en dos o tres años no habria que volar,dejar todo en tierra,para que se vean lindos los hangares... Si algo me enseñó la Fuerza Aerea de Israel,es que no hay que gastar recursos en tener el pasto corto,todo arreglado o pintado,si Usted viera sus cuarteles con esta vision diría que son dejados,recuerdo que en una unidad de caballeria,los pastos eran muy llamativos,pero bajo techo tenian 50 Merkavas...listos para poner en marcha,con la municion lista y al frente los camiones porta tanques....eso si mucho pasto alto,cordones de las calles desparejos.Lo mismo con las bases aereas,comodidad para el personal,funcionalidad operacional y los SOUFA listos para despegar y pasaban los pastos como pelotas gigantes llevadas por el viento del Negev. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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