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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3304435" data-attributes="member: 14958"><p>Tengo el nido en muy buena posicion de observacion a 733 msnm,algo asi como estar volando a 2440 fts AGL,con una vista hacia el Oeste,Norte y Este de mas de 10 km,el Sur restringido por una cadena de cerros que su inicio están a 80 mts.Todo el Lago San Roque,desde el Puente Negro hasta dos km del embudo es mio.</p><p>El 30% los veo a menos de 1km,a otros a 1,5 km y el 70 % por la vertical del nido,que ademas está desde el VOR CBA con R° 250,esto quiere decir que todos los despegues y aterrizajes provenientes desde DOZ pasan sobre mi veleta que es un avion de entrenamiento de la EAM,biplano,hermoso,color aluminio con las escarapelas en color.Tambien sobre la vertical de mi nido para la aerovia SACO-SAME-SCEL,asi que controlo todo el transito aereo desde o hacia Mendoza y Santiago de Chile que opera en altura,siempre saludo a los POLAR,Lufthansa Cargo o ATLAS que hacen la ruta Campinha/ Guarulhos-Santiago de Chiles,por sus cuatro hermosas marcas en el cielo.Todos los C-130 que salen de la EAM,Huron,F-28,SAAB 340B y van a la IV Brigada Aerea "bloquean" mi veleta ubicada en la parte mas alta de la casa y que recibe inspecciones isocronicas en su rodamiento con grasa de litio.</p><p>Ademas de seguirlos con los binoculares MILO 10X50 Made in Japan que me acompañaron y vieron a todos los Harrier y Sea Harrier que cazamos en mi POA.</p><p>Es comun que las escuadrillas de T6C+ despeguen desde la EAM y pasen lateral al cerro Mogotes de los Congos y sobre mi casa para dirigirse a los circuitos de adiestramiento.</p><p>Asimismo siempre el FR encendido para saber que tipo de avion es el que me sobrevuela,los de dos estelas no me mueven nada,los de cuatro estelas los saludos,dejo mi tijera de podar o la pala en mi huerta o en el jardin y hablo con ellos,contándoles que alguna vez Yo tambien dejaba esa marca en el cielo de mi Patria y en el mundo...ni que hablar cuando escucho a las Allison subir en el cielo con rumbo a Mendoza,ahora todos low viz me cuesta ubicarlos.</p><p>Cuando los C-130 hacen lanzamiento en el Lago los tengo a 1500 mts o 1800 mts volando mas alto que ellos,ya que ellos vuelan a 1500 fts y Yo vuelo a 2440 fts,los cuento en el aire,veo todos sus circuitos para lanzamiento recordando mis miles de horas de vuelo en C-130...</p><p>Que mas puede pedir...uno nunca deja de ser Soldado..</p><p>fede2008 lo conoce...</p><p><img src="https://thumbs.dreamstime.com/b/estelas-de-vapor-del-transporte-a%C3%A9reo-45863687.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3304435, member: 14958"] Tengo el nido en muy buena posicion de observacion a 733 msnm,algo asi como estar volando a 2440 fts AGL,con una vista hacia el Oeste,Norte y Este de mas de 10 km,el Sur restringido por una cadena de cerros que su inicio están a 80 mts.Todo el Lago San Roque,desde el Puente Negro hasta dos km del embudo es mio. El 30% los veo a menos de 1km,a otros a 1,5 km y el 70 % por la vertical del nido,que ademas está desde el VOR CBA con R° 250,esto quiere decir que todos los despegues y aterrizajes provenientes desde DOZ pasan sobre mi veleta que es un avion de entrenamiento de la EAM,biplano,hermoso,color aluminio con las escarapelas en color.Tambien sobre la vertical de mi nido para la aerovia SACO-SAME-SCEL,asi que controlo todo el transito aereo desde o hacia Mendoza y Santiago de Chile que opera en altura,siempre saludo a los POLAR,Lufthansa Cargo o ATLAS que hacen la ruta Campinha/ Guarulhos-Santiago de Chiles,por sus cuatro hermosas marcas en el cielo.Todos los C-130 que salen de la EAM,Huron,F-28,SAAB 340B y van a la IV Brigada Aerea "bloquean" mi veleta ubicada en la parte mas alta de la casa y que recibe inspecciones isocronicas en su rodamiento con grasa de litio. Ademas de seguirlos con los binoculares MILO 10X50 Made in Japan que me acompañaron y vieron a todos los Harrier y Sea Harrier que cazamos en mi POA. Es comun que las escuadrillas de T6C+ despeguen desde la EAM y pasen lateral al cerro Mogotes de los Congos y sobre mi casa para dirigirse a los circuitos de adiestramiento. Asimismo siempre el FR encendido para saber que tipo de avion es el que me sobrevuela,los de dos estelas no me mueven nada,los de cuatro estelas los saludos,dejo mi tijera de podar o la pala en mi huerta o en el jardin y hablo con ellos,contándoles que alguna vez Yo tambien dejaba esa marca en el cielo de mi Patria y en el mundo...ni que hablar cuando escucho a las Allison subir en el cielo con rumbo a Mendoza,ahora todos low viz me cuesta ubicarlos. Cuando los C-130 hacen lanzamiento en el Lago los tengo a 1500 mts o 1800 mts volando mas alto que ellos,ya que ellos vuelan a 1500 fts y Yo vuelo a 2440 fts,los cuento en el aire,veo todos sus circuitos para lanzamiento recordando mis miles de horas de vuelo en C-130... Que mas puede pedir...uno nunca deja de ser Soldado.. fede2008 lo conoce... [IMG]https://thumbs.dreamstime.com/b/estelas-de-vapor-del-transporte-a%C3%A9reo-45863687.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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