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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3309034" data-attributes="member: 14958">Los TEXAN T6C+ debieran quedarse en la EAM,pues son entrenadores avanzados,para eso fueron adquiridos,por ello se adquirió un Sistema de Armas con todas las capacidades para formar aviadores militares,es un complejo sistema de adiestramiento con el avion,el simulador unico en LA,las aulas virtuales para la preparacion y post vuelo.Si mm no hubiera vetado la compra de 24 T6C+ estos doce aviones permanecerian en la EAM,que para ello fueron adquiridos,no para ser o cumplir tareas de aeronave de ataque,muy lejos está de cumplirlas,para ello Beech &amp; Raytheon diseñaron al AT6C,que si es un avion de ataque.Seguramente cuando se cumpla el plan de enviarlos a la III Brigada Aerea para reemplazar a otro entrenador avanzado al que se le asignaron tareas de aeronave de ataque,serán artillados o no,tambien puede suceder que no se puedan artillar.Si se hubiera cumplido el plan de los 24 T6C+ hoy en dia se podrian enviar a Reconquista doce aviones y mantener doce en la EAM.Los planes han cambiado,no hay en el futuro reemplazo del IA-58,los EMB 312 con el upgrade de cabina retornaran a la EAM con matricula ECHO y los T6C+ seguramente recibiran las matriculas ALFA y se les borrará las zonas naranjas en sus planos propias de un avion escuela.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3309034, member: 14958"] Los TEXAN T6C+ debieran quedarse en la EAM,pues son entrenadores avanzados,para eso fueron adquiridos,por ello se adquirió un Sistema de Armas con todas las capacidades para formar aviadores militares,es un complejo sistema de adiestramiento con el avion,el simulador unico en LA,las aulas virtuales para la preparacion y post vuelo. Si mm no hubiera vetado la compra de 24 T6C+ estos doce aviones permanecerian en la EAM,que para ello fueron adquiridos,no para ser o cumplir tareas de aeronave de ataque,muy lejos está de cumplirlas,para ello Beech & Raytheon diseñaron al AT6C,que si es un avion de ataque. Seguramente cuando se cumpla el plan de enviarlos a la III Brigada Aerea para reemplazar a otro entrenador avanzado al que se le asignaron tareas de aeronave de ataque,serán artillados o no,tambien puede suceder que no se puedan artillar. Si se hubiera cumplido el plan de los 24 T6C+ hoy en dia se podrian enviar a Reconquista doce aviones y mantener doce en la EAM. Los planes han cambiado,no hay en el futuro reemplazo del IA-58,los EMB 312 con el upgrade de cabina retornaran a la EAM con matricula ECHO y los T6C+ seguramente recibiran las matriculas ALFA y se les borrará las zonas naranjas en sus planos propias de un avion escuela. [/QUOTE]

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