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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3311010" data-attributes="member: 3228"><p>Se va por la opción de recuperar los F-28 y ahora F-27, porque su puesta en servicio es algo que depende de la decisión del JEMFAA, la compra de un nuevo sistema, así sea en un principio una sola unidad, depende de autorizaciones a otros niveles, que hoy por hoy no están interesados, así que, mientras sigue insistiendo en la necesidad de adquirir un reemplazo, la FAA recupera sus aviones, ya que por mas que el costo operativo de estos sea elevado, no creo que supere al de un C-130, que desde la baja de los Fokker se estaba cargando al hombro todo el transporte de carga de la FAA, y aunque el costo de hora de vuelo sea similar, cada hora de vuelo de un Fokker, es una hora que cuidamos a los Hercules, que al fin y al cabo son y van a seguir siendo por mucho tiempo, la columna vertebral de la FAA</p></blockquote><p></p>