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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3320282" data-attributes="member: 3581">La presentación y el contrato. La intención de contar con aeronaves para la función de ataque, por más que sea lo mencionado y discutido, aún no está formalizado. Y por contrato, son solo 3 aviones de serie al momento. El prototipo queda en el CEV.Que se haya manifestado la voluntad de comprar cinco estructuras adicionales indica para donde apunta el proyecto. Un detalle no menor es tener en cuenta los plazos de entrega de estos conjuntos, así como la capacidad de pago. La presidente de FADeA se refirió a esta cuestión en la última entrevista que le hicimos, expresando las dificultades que hay para la aprobación de compras en el exterior, así como la situación interna por deudas e algunos incumplimientos para con la fábrica. La historia de siempreRecibió modificaciones pero ahora es un panel limpio, sin nada. Se espera que avance INVAP para determinar la configuración final.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 3320282, member: 3581"] La presentación y el contrato. La intención de contar con aeronaves para la función de ataque, por más que sea lo mencionado y discutido, aún no está formalizado. Y por contrato, son solo 3 aviones de serie al momento. El prototipo queda en el CEV. Que se haya manifestado la voluntad de comprar cinco estructuras adicionales indica para donde apunta el proyecto. Un detalle no menor es tener en cuenta los plazos de entrega de estos conjuntos, así como la capacidad de pago. La presidente de FADeA se refirió a esta cuestión en la última entrevista que le hicimos, expresando las dificultades que hay para la aprobación de compras en el exterior, así como la situación interna por deudas e algunos incumplimientos para con la fábrica. La historia de siempre Recibió modificaciones pero ahora es un panel limpio, sin nada. Se espera que avance INVAP para determinar la configuración final. [/QUOTE]

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