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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3322307" data-attributes="member: 14958"><p>Ricardo</p><p>Cuando hay cursantes extranjeros con reciprocidad por igual condicion en sus paises de origenes,la prioridad la tienen estos para cumplir con lo firmado en la bilaterales.</p><p>En Italia tenemos un instructor en la Escuela de Caza desde hace 25 años y en USA teniamos alumnos en el Curso de Aviador de la USAF.</p><p>Los nombrados por Usted eran Instructores del CB2,siempre enviaron Italia y USA Capitanes muy bien formados en F16,A-10 y F-15,lo mismo los italianos en Tornado y EFA.</p><p>Para que Usted comprenda aun más,el 10 de agosto de 2012 dos IA63 colisionaron en el aire con desprendimiento,rotura de borde de ataque y estructura resistente,el mas afectado fue el IA 63 del Capitan de USAF,que resolvió magnificamente la emergencia dirigiendose al Aeropuerto Cordoba salvando la aeronave que volvió a volar a los pocos dias reparada por FAdeA.</p><p>Simplemente,si alguien no debería dejar de volar son los extranjeros,pues asi lo exigimos nosotros en España,USA e Italia.</p><p>Por ejemplo Perú envia un instructor al GAE y un alumno al CB2,ambos deben cumplir la curricula prevista por bilateral.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3322307, member: 14958"] Ricardo Cuando hay cursantes extranjeros con reciprocidad por igual condicion en sus paises de origenes,la prioridad la tienen estos para cumplir con lo firmado en la bilaterales. En Italia tenemos un instructor en la Escuela de Caza desde hace 25 años y en USA teniamos alumnos en el Curso de Aviador de la USAF. Los nombrados por Usted eran Instructores del CB2,siempre enviaron Italia y USA Capitanes muy bien formados en F16,A-10 y F-15,lo mismo los italianos en Tornado y EFA. Para que Usted comprenda aun más,el 10 de agosto de 2012 dos IA63 colisionaron en el aire con desprendimiento,rotura de borde de ataque y estructura resistente,el mas afectado fue el IA 63 del Capitan de USAF,que resolvió magnificamente la emergencia dirigiendose al Aeropuerto Cordoba salvando la aeronave que volvió a volar a los pocos dias reparada por FAdeA. Simplemente,si alguien no debería dejar de volar son los extranjeros,pues asi lo exigimos nosotros en España,USA e Italia. Por ejemplo Perú envia un instructor al GAE y un alumno al CB2,ambos deben cumplir la curricula prevista por bilateral. [/QUOTE]
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