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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3332357" data-attributes="member: 14958"><p>Si claro,Luis dijo que tenia conocimiento del ofrecimiento de tres (3) C-130H ANG/AFR "en caliente",cosa muy cierta.</p><p>La FAA tiene varios planes a corto,mediano plazo que se iniciaran en 2023,y otros 2024-2026.</p><p>Todos ellos por Ustedes conocidos,ahora vendran tiempos de llamados a licitacion para incorporar a los RJ-145,el B-737 para convertirlo en QC,los SAAB 340B y mas soporte logistico para A4AR.</p><p>Y para aquellos que preguntaban por los B-767 tanqueros de la AMI,iran al AMARC luego de su desprogramacion y USA no autoriza su venta a terceros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3332357, member: 14958"] Si claro,Luis dijo que tenia conocimiento del ofrecimiento de tres (3) C-130H ANG/AFR "en caliente",cosa muy cierta. La FAA tiene varios planes a corto,mediano plazo que se iniciaran en 2023,y otros 2024-2026. Todos ellos por Ustedes conocidos,ahora vendran tiempos de llamados a licitacion para incorporar a los RJ-145,el B-737 para convertirlo en QC,los SAAB 340B y mas soporte logistico para A4AR. Y para aquellos que preguntaban por los B-767 tanqueros de la AMI,iran al AMARC luego de su desprogramacion y USA no autoriza su venta a terceros. [/QUOTE]
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