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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3334837" data-attributes="member: 10531"><p>Primero que nada, gracias!</p><p>Ahora, con referencia a los UH-1N, una pena. Se puede saber el motivo?</p><p></p><p>Yo dejaría los CH-46 en el desierto, que se sigan cocinando ahí. Agregar otra línea logística para pocos aparatos, sería un despropósito</p><p>Si iría por los Tritones, en la cantidad que se pueda. </p><p></p><p>Bien.eso sería lo ideal.</p><p>Aparatos conocidos, que ya vuelan en el país, con una logística medianamente aceitada.</p><p>Mi pregunta sería, porque 412 civiles militarizados, y no como los 412 0hs que se compraron hace unos años atrás?</p><p></p><p>Hay que dejarlos ir. Mientras la guerra entre Rusia y Ucrania continúe, se va a complicar cada vez más, su puesta a punto.</p><p></p><p>Completamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3334837, member: 10531"] Primero que nada, gracias! Ahora, con referencia a los UH-1N, una pena. Se puede saber el motivo? Yo dejaría los CH-46 en el desierto, que se sigan cocinando ahí. Agregar otra línea logística para pocos aparatos, sería un despropósito Si iría por los Tritones, en la cantidad que se pueda. Bien.eso sería lo ideal. Aparatos conocidos, que ya vuelan en el país, con una logística medianamente aceitada. Mi pregunta sería, porque 412 civiles militarizados, y no como los 412 0hs que se compraron hace unos años atrás? Hay que dejarlos ir. Mientras la guerra entre Rusia y Ucrania continúe, se va a complicar cada vez más, su puesta a punto. Completamente. [/QUOTE]
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