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<blockquote data-quote="Zorro.Gris" data-source="post: 3335439" data-attributes="member: 64373">Segun esta noticia de ZM en Marzo <a href="https://www.zona-militar.com/2023/03/01/la-armada-argentina-analiza-la-adquisicion-de-helicopteros-sea-king-a-canada/">La Armada Argentina analiza la adquisición de helicópteros Sea King adicionales</a> hubo una oferta de Canada en 2018 por 4 CH-124 y 12 celulas para repuestos, bueno la ARA durmió y fueron adquiridos por la empresa <a href="http://www.rotormaxx.com/">Rotor Maxx Support</a>.<img src="https://i.imgur.com/nKR0GWi.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Si Carson no tiene, esta otra empresa es una oportunidad, el tema es que alguien nos tiene que aceptar los 171E, si suponemos que el valor es 6 millones c/u, tendriamos que poner 24-30 millones para 4/5 CH-124.Eso costara más o menos que poner en vuelo 3 CH-46 + sus modernizaciones? Si hay varios CH-46 y según Isaac te los dan gratis, por qué nadie los quiere poner en vuelo si no hay stock de CH-47 hace unos años?Realmente considero al CH-46 mucha mejor opcion que el Sea King, pero la mas complicada de realizar, la que mas tardaria y quizas la mas costosa, ya que seguiriamos con los 171E juntando polvo.<hr />Dando vueltas por google encontré esto <a href="https://www.fuerzas-armadas.mil.ar/Dependencias/DIGAMC-Documentacion/OMAD/Certificados-de-Habilitacion/Especificaciones-de-Operacion/10-EE-OO-CRM-2024.pdf">Centro de Mantenimiento y Reparacion de helicopteros Rusos CMR S.A.S.</a> y en sus redes esta empresa colombiana que realiza mantenimiento y overhaul de Mi8/17 anuncian que <a href="https://www.instagram.com/p/Cl1YmyFuKnI/">estan habilitados para el mantenimiento</a> de los 171E por el EMCFFAA, esto fecha diciembre 2022.En que quedó esto?</blockquote>

[QUOTE="Zorro.Gris, post: 3335439, member: 64373"] Segun esta noticia de ZM en Marzo [URL='https://www.zona-militar.com/2023/03/01/la-armada-argentina-analiza-la-adquisicion-de-helicopteros-sea-king-a-canada/']La Armada Argentina analiza la adquisición de helicópteros Sea King adicionales[/URL] hubo una oferta de Canada en 2018 por 4 CH-124 y 12 celulas para repuestos, bueno la ARA durmió y fueron adquiridos por la empresa [URL='http://www.rotormaxx.com/']Rotor Maxx Support[/URL]. [JUSTIFY][IMG]https://i.imgur.com/nKR0GWi.png[/IMG][/JUSTIFY] Si Carson no tiene, esta otra empresa es una oportunidad, el tema es que alguien nos tiene que aceptar los 171E, si suponemos que el valor es 6 millones c/u, tendriamos que poner 24-30 millones para 4/5 CH-124. Eso costara más o menos que poner en vuelo 3 CH-46 + sus modernizaciones? Si hay varios CH-46 y según Isaac te los dan gratis, por qué nadie los quiere poner en vuelo si no hay stock de CH-47 hace unos años? Realmente considero al CH-46 mucha mejor opcion que el Sea King, pero la mas complicada de realizar, la que mas tardaria y quizas la mas costosa, ya que seguiriamos con los 171E juntando polvo. [HR][/HR] Dando vueltas por google encontré esto [URL='https://www.fuerzas-armadas.mil.ar/Dependencias/DIGAMC-Documentacion/OMAD/Certificados-de-Habilitacion/Especificaciones-de-Operacion/10-EE-OO-CRM-2024.pdf']Centro de Mantenimiento y Reparacion de helicopteros Rusos CMR S.A.S.[/URL] y en sus redes esta empresa colombiana que realiza mantenimiento y overhaul de Mi8/17 anuncian que [URL='https://www.instagram.com/p/Cl1YmyFuKnI/']estan habilitados para el mantenimiento[/URL] de los 171E por el EMCFFAA, esto fecha diciembre 2022. En que quedó esto? [/QUOTE]

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