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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3345630" data-attributes="member: 14958"><p>De fotos que me enviaron ayer estaban el H-69 (nuevo para mi),H-63 y H-67,me falta el cuarto que no se ve la matricula.Ya hay muchos videos y fotos por la web,asi que muy pronto sabremos.</p><p>De cerca con detalles sin lugar a dudas el H-69 es distinto por tener la antena de VHF en el techo de la cabina y su pintura reluciente y unidad filtrante de aire distinta.</p><p>No sabía que el H-67 habia sido recuperado,el accidente en Uspallata lo habia dejado con 60% de destruccion,con torcimientos de botalon irrecuperable,son unos Mecano los LAMA.</p><p>O es otro H-67 o bien el verdadero H-67 recibió repuestos de los italianos.</p><p>La matricula H-67 ha tenido tres accidentes en su historial.</p><p>1. <strong>H-67 nº/serie 2608</strong> dado de alta en 1976, destruido tras un accidente el 17/02/1977 en Cerro Maipú,</p><p>provincia de Mendoza, tripulantes, dos heridos y dos ilesos</p><p></p><p>2.<strong> H-67 (2) nº/serie 329/MR329</strong> dado de alta el 6/07/1981, asignado a la IV Brigada Aérea de el</p><p>Plumerillo, Mendoza, accidentado en Cerro Gaspar el 7/02/2005, reparado, asignado a la Escuela</p><p>de Aviación Militar en 2012, accidentado el 12/02/2015 entre Puente del Inca y Punta de Vacas,</p><p>provincia de Mendoza, tripulantes ilesos.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.24con.com/files/image/160/160016/54db69cbc6068_620_!.jpg?s=c18d39d826fd8c3ef8c71e2dd73e817e" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aerospotter.blogspot.com/2015/02/se-accidento-el-h-67.html[/URL]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.24con.com/virales/130458/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3345630, member: 14958"] De fotos que me enviaron ayer estaban el H-69 (nuevo para mi),H-63 y H-67,me falta el cuarto que no se ve la matricula.Ya hay muchos videos y fotos por la web,asi que muy pronto sabremos. De cerca con detalles sin lugar a dudas el H-69 es distinto por tener la antena de VHF en el techo de la cabina y su pintura reluciente y unidad filtrante de aire distinta. No sabía que el H-67 habia sido recuperado,el accidente en Uspallata lo habia dejado con 60% de destruccion,con torcimientos de botalon irrecuperable,son unos Mecano los LAMA. O es otro H-67 o bien el verdadero H-67 recibió repuestos de los italianos. La matricula H-67 ha tenido tres accidentes en su historial. 1. [B]H-67 nº/serie 2608[/B] dado de alta en 1976, destruido tras un accidente el 17/02/1977 en Cerro Maipú, provincia de Mendoza, tripulantes, dos heridos y dos ilesos 2.[B] H-67 (2) nº/serie 329/MR329[/B] dado de alta el 6/07/1981, asignado a la IV Brigada Aérea de el Plumerillo, Mendoza, accidentado en Cerro Gaspar el 7/02/2005, reparado, asignado a la Escuela de Aviación Militar en 2012, accidentado el 12/02/2015 entre Puente del Inca y Punta de Vacas, provincia de Mendoza, tripulantes ilesos. [IMG]https://www.24con.com/files/image/160/160016/54db69cbc6068_620_!.jpg?s=c18d39d826fd8c3ef8c71e2dd73e817e[/IMG] [URL unfurl="true"]https://aerospotter.blogspot.com/2015/02/se-accidento-el-h-67.html[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.24con.com/virales/130458/[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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