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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3347188" data-attributes="member: 37798"><p>Seguro a lo que voy, es que tengo entendido es que la FAA había planteado la necesidad de 2 737 combi, antes de la compra del T-99 para recuperar en parte lo perdido con los 707, con uso el LADE.</p><p></p><p>No se dio por costos, y llegó el T-99, pero hoy pensemos el costo para el estado. Se compraron/comprarán en total 6 aeronaves, 2 737 cargo para Aerolíneas, 2 737 pax y 2 Embraer 145 pax. Cuando si originalmente se compraban los 2 737 combi para la FAA/LADE, se cubría esa necesidad...</p><p></p><p>De hecho si el estado iba a poner el dinero, también posiblemente con los dos 737 cargo en la FAA se podía solucionar la necesidad de la FAA respecto a cargas, y de Mirgor/Lade, sumandole los dos embraer...</p><p></p><p>En fin así funciona/no funciona el país...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3347188, member: 37798"] Seguro a lo que voy, es que tengo entendido es que la FAA había planteado la necesidad de 2 737 combi, antes de la compra del T-99 para recuperar en parte lo perdido con los 707, con uso el LADE. No se dio por costos, y llegó el T-99, pero hoy pensemos el costo para el estado. Se compraron/comprarán en total 6 aeronaves, 2 737 cargo para Aerolíneas, 2 737 pax y 2 Embraer 145 pax. Cuando si originalmente se compraban los 2 737 combi para la FAA/LADE, se cubría esa necesidad... De hecho si el estado iba a poner el dinero, también posiblemente con los dos 737 cargo en la FAA se podía solucionar la necesidad de la FAA respecto a cargas, y de Mirgor/Lade, sumandole los dos embraer... En fin así funciona/no funciona el país... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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