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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3372328" data-attributes="member: 14958">Se insiste en las ICM de los MIL 171E y tomar a HAL como taller responsable para su mantenimiento.Hoy en dia no hay helicopteros pesados con capacidad de operar autonomos desde Rio Grande a Marambio.Es muy dificil lograr su puesta en servicio,pero esos Mil 171E son muy especiales,fueron construidos con capacidades solicitadas por la FAA para operar en la Antartida.HAL sigue insistiendo y busca a la FAA como su partnership en LA.Sigue insistiendo con el HAL Tejas y todos sus helicopteros,quiere HAL que la FAA sea operadora de sus productos,que vaya cambiando de proveedores a HAL.</blockquote>