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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3374857" data-attributes="member: 37798"><p>Estimado el S-61T con palas de material compuesto tiene un alcance en ferry de 1050km (mayor a los Seaking anteriores), con tanques suplementarios puede hacer el cruce directo. El Mi-171sh tiene de alcance 1065km en ferry.</p><p></p><p>Creo que la ARA no lo ha probado porque los sus helos pueden cruzar embarcados, y porque la FAA es la que siempre se encargó de la tarea. Los CH-47 en su momento y los Mi-171sh no pueden apontar en nuestras unidades de la ARA, por lo que solo podían cruzar volando.</p><p></p><p>Igual no quiero que esto suene a competencia, especialmente en el programa antártico dónde todas las FFAA son complementas desde siempre y por siempre.</p><p></p><p>Los dichos de Isaac al respecto, muestran que la idea también se les pasó por la cabeza, no estuvieron conformes con la cantidad de unidades a recibir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3374857, member: 37798"] Estimado el S-61T con palas de material compuesto tiene un alcance en ferry de 1050km (mayor a los Seaking anteriores), con tanques suplementarios puede hacer el cruce directo. El Mi-171sh tiene de alcance 1065km en ferry. Creo que la ARA no lo ha probado porque los sus helos pueden cruzar embarcados, y porque la FAA es la que siempre se encargó de la tarea. Los CH-47 en su momento y los Mi-171sh no pueden apontar en nuestras unidades de la ARA, por lo que solo podían cruzar volando. Igual no quiero que esto suene a competencia, especialmente en el programa antártico dónde todas las FFAA son complementas desde siempre y por siempre. Los dichos de Isaac al respecto, muestran que la idea también se les pasó por la cabeza, no estuvieron conformes con la cantidad de unidades a recibir. [/QUOTE]
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