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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3377243" data-attributes="member: 36847"><p>Tremenda la entrevista a ISAAC </p><p></p><p>Reconocio errores de gestión o falta de previsión en la desprogramacion de sistemas.</p><p></p><p>El hospital aeronáutico está comenzando a autogestionarse sin necesidad de inversión del presupuesto de la FAA.</p><p></p><p>Esperan aún traer 737 + 145 este año.</p><p></p><p>Hay ch46 en el desierto, se consultó disponibilidad, aun se espera respuesta, pero se patea para adelante pues se espera recuperar los rusos.</p><p></p><p>Contó que en su momento no se fue por los Hércules españoles por que ya se preveía la opción leasing. </p><p></p><p>Sacando las empresas de servicios tercerizados hubo un ahorro del 70% (o mejor dicho, costaban un 70% mas (parece quedó algún herido en combate :))</p><p></p><p>El 51 para este año, y tal vez VR24.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3377243, member: 36847"] Tremenda la entrevista a ISAAC Reconocio errores de gestión o falta de previsión en la desprogramacion de sistemas. El hospital aeronáutico está comenzando a autogestionarse sin necesidad de inversión del presupuesto de la FAA. Esperan aún traer 737 + 145 este año. Hay ch46 en el desierto, se consultó disponibilidad, aun se espera respuesta, pero se patea para adelante pues se espera recuperar los rusos. Contó que en su momento no se fue por los Hércules españoles por que ya se preveía la opción leasing. Sacando las empresas de servicios tercerizados hubo un ahorro del 70% (o mejor dicho, costaban un 70% mas (parece quedó algún herido en combate :)) El 51 para este año, y tal vez VR24. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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